Ja då har man fått det sista som behövdes för att kunna sparka igång T5 Suite. Så igår provade jag att läsa ur ett styrdon jag hade liggandes. Hände absolut ingenting. Började kolla om man hade kopplat fel mm. Men allt såg ju rätt ut. Försökte lite till. Men nä absolut stendött.
Så då provade jag en annan box. Och se på fan då hände det grejer. Läste ur den boxen. Sen så låste jag upp bin filen och gick in i Tuning Wizard och skapade en Steg2 bin.fil. Sen flashade jag boxen. Så imorgon skall jag montera den i bilen och se hur den beter sig jämfört med Nordic St2.
Liten bild på verktyget för att flasha boxar på bänken. 
T5 handske rensad på alla onödiga kablar sen byggt så de skall se snyggt ut. 
Lawicel CANusb adapter och ett nätaggregat till en IBM laptop. 
Från Mr_Lööf, Klart Slut!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Update!
Då har man fått monterat i mitt egna flashade motorstyr i bilen. Var väl inte det bästa vädret att göra en adaption i. Fullt snöväder och modd på vägarna. Men fick till det till slut. Kan dock inte säga hur vida programmet är mot Nordic St2 som satt i. Det enda som jag känner är bättre är kallstarts egenskaperna. Förut fick den stå längre och tugga på starten innan motorn hoppade igång. Nu är det iaf halva tiden halverad.
Sen så igår fick jag testat lite på en sträcka där asfalten hade kommit fram. 1.2bar vid fullast på 5:an.
Idag så har jag varit och köpt mig lite grejer. Hölje till DB9 kontakten som sitter på T5 handsken. 3m CAT6 nätverkskabel, lödspetsrengörare. Sen var jag hos den lokala skroten och fick införskaffat mig SFI kontakter till både 9000 och NG900/OG9-3.
Så nu har man börjat att bygga ihop SFI kabeln till 9000. Skall fortsätta imorgon hade jag tänkt. Skall göra en till NG900/OG9-3 när jag är klar med kabeln för 9000.
Till helgen så skall jag hämta en T5 box från en og9-3 som skulle ha ett E85 program i. För en T28 turbo. Skall bli spännande att läsa ur den boxen.
Lite bilder från idag:
Från Mr_Lööf, Klart Slut!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
jojje81 skrev:
Vill du göra en sån till mig me? :-D
Skall du ha till T5 eller T7?
Turbo_holm skrev:
Snyggt som tusan, Tar du beställningar?
Nice work, keep it up
Den E85 T28 mappen tar jag gärna en kik på
Klart man kan knåpa ihop en kabel te dig också. Fast du behöver ju inte ha 3m. 
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Ja då var SFI kabeln för 9000 klar. Skall dock tas med till jobbet och förfinas lite. 
Från Mr_Lööf, Klart Slut!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Update! eller ja en liten update är det iaf.
Har ett paket med kamaxlar på väg till mig. Ett par 2.3i kamaxlar. Där jag skall använda insugskammen.
Sen så kan jag säga att jag är väldigt nöjd över St2 trimmet från T5suite. 1.3-1.4bar på 3:ans växel.
Snart är det löning igen. Då skall vi se vad man kan beställa för godis. haha
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Turbo_holm skrev:
Mr_Lööf skrev:
Update! eller ja en liten update är det iaf.
Har ett paket med kamaxlar på väg till mig. Ett par 2.3i kamaxlar. Där jag skall använda insugskammen.
Sen så kan jag säga att jag är väldigt nöjd över St2 trimmet från T5suite. 1.3-1.4bar på 3:ans växel.
Snart är det löning igen. Då skall vi se vad man kan beställa för godis. hahaTrevligt med 2.3i kammar!
Nästa inköp kanske vore en bredbandslambda?
Nä nästa inköp blir en race katalysator. Men skall allt köpas en bredbandslambda till bilen.
Lilljegern skrev:
Är 2.3i kammar lite vassare? Eller varför köra på såmma istället för aero turbokam?
Ja insugskammen från 2.3i är vassare än Insugskammen från en turbokam på kortmotorn. Sen kommer jag att ta avgaskammen från B202 motorn från 1986. Men hade varit guld värt att finna turbokammar från en 9000 MY1985. Där är de vassaste kammarna man kan finna.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Uppdejt!
Har idag fått mina B234i kamaxlar. Så nu har man "trim" kamaxlarna för bilen. Sen så har jag fått ihop SFI kablar till NG900/OG9-3. Väntar nu på att siliconen skall härda. 
Annars så har det inte hänt något mer med bilen. Får ta och beställa mig lite reservdelar till bilen så att man får bytt de saker som man vet om behövs bytas. Det är vänster yttredrivknut, bromsskivor + belägg fram. Men har ju andra saker som måste beställas också. Men tja allting löser sig hehe
Här kommer de lite bilder. 
Läser ur en T5 box jag köpte på en självplock skrot. Köpte även en box med ett E85 program i. 
SFI kablarna då och "trim" kammarna haha
Var allt för denna gången. Är som sagt nöjd med hur bilen går nu med St2 från T5Suite. Måtte de bli vår snart!!
//Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
turbo99 skrev:
Gött att det går framåt med projektet
Turbo_holm skrev:
Härligt!Det kanske blir en banbil till Kinnekulle 2014
Ajemen de skall bli kul att få ihop denna bilen sen. Samt att få åka lite också. Får se hur mycket man kommer att köra med den på STCS banträffar. Hoppas iaf på fler än en gång.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
jojje81 skrev:
Hmm juste... STCS!
Har glömt betala avgiften för i år :S
Hehe skall lösa den nu när jag betalar alla räkningar.
Jo igår så vann jag en tradera annons. Så nu väntar man på att få hem ett paket. En sak för T5suite kan jag avslöja men inte mer.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
jojje81 skrev:
En can usb ?
Har jag redan en.
Den blåa är CANusb.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
jojje81 skrev:
Jo jag vet. . Missade att du hade en redan. .
Hmm en strömkälla/transformator till boxen?
Nä strömkälla har jag redan. Kan göra allt med T5Suite så det är klart. Kör ju redan idag med ett St2 program från T5Suite i bilen.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
AeroMackan skrev:
Tror jag vet vad det är för något
Då håller du det för dig själv. Kommer att avslöja vad det är när jag har fått hem det.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Ja eftersom att man inte fick det man vann på tradera i veckan som jag trodde så kan jag iaf säga att den annonsen jag vann var på en netbook. Som skall användas som flashdator när man gör det i bilen. Skärmen är på 10tum.
Är lite smidigare att ha med sig till bilen än min 17tum laptop.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Liten Informations uppdejt.
Kommer som sagt att renovera mina Cross Spoke 16" fälgar som sitter som vinterfälgar just nu. Men medans de är är på renovering så kan man ju inte ha några tråkiga och fula 15" fälgar som dessa. 
Utan då får de bli dessa fälgar som jag har liggandes med dåliga däck och oxiderad fälgkant. 
Har redan börjat slipa på en fälg.
Sen så skall jag ge mig in på ett detektivarbete att finna ett emblem till grillen som jag hittade i en verkstadshandbok med nyheter för 1994. På turbo bilar så stod det ju oftast turbo i grillen. Fanns vissa som inte hade det. Men i boken så står det att det kom ett märke där det stod 2.3turbo. Dock så finns det inget sådant märke i EPC(reservdelskatalogen för saab). 
Men skall ge mig fan på att hitta ett sådant!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Update!
Har idag tagit tag med att fortsätta renoveringen av mina Aero16 med polerad kant. Gick både bra och dåligt.
Det som gick bra var att Biltemas färgborttagningsmedel funkar kanon! Slapp att slipa bort klarlacken på fälgkanten.
Det som gick dåligt var att jag inte använde hjärnan. Tänkte att de skulle gå bra att maskera med maskeringstejp. Men vid en närmare tanke nu så kom man ju på att maskeringstejp inte håller borta fukt och vatten borta.. Så färgborttagningsmedlet gick i genom tejpen..
Men men de får vara så nu. Så får jag fixa det sen.
Lite bilder på dagens verk.
Klarlacken har rest ragg. 
Ingen klarlack kvar, bara oxid.
Första slipningen. 180papper.
Från Mr_Lööf, Klart Slut!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Turbo_holm skrev:
[
Det kommer bli snyggt som attan! Man lär sig hela tiden!
Ja jag tror det också. Ja tyvärr så lär man sig vissa saker den hårda vägen.. 
Railow skrev:
Ser bra ut ! Ska följas
Ha'de
Tackar. Kul med fler som kommer att följa denna tråd.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Uppdejt!
Idag så kom mitt efterlängtade paket till mitt utlämningsställe. I paketet så fanns min Asus EEE PC, som kommer att bli min flashnings dator i bil. 10tum skärm gör att den är lite och praktisk vid hantering i bil. Har inte hunnit installera T5 och T7 suite på den än. Men det kommer.
Lite bilder på nyförvärvet då. 
Spänningen i detta ögonblick är olidligt. 
Kom även i orginalkartongen. Hade jag inte tänkt att den skulle göra. 
Maskineriet är igång.
Kommer att inom en snar framtid att byta till en SSD hårddisk på den. Så den kommer att bli snabbare och snålare i strömförbrukning.
Från Mr_Lööf, Klart Slut!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Liten Update.
Tog tag i slipningen av fälgen igår. Så nu är det bara en liten del kvar att polera sen är EN fälg klar. hehe
Tog en bild för att visa hur de blev när man hade polerat upp ytan efter att ha avslutat slipningen med 2000 papper. Är lite sliprepor kvar men får duga så länge. Eller så ger man sig på dem sen. 
Kommer iaf att bli nice att få på dessa sen på bilen. Dock så har man insett att man har fler uppsättningar fälgar än bilar haha.
Sen så har jag fått installerat T5 och T7 Suite på den nya datorn och drivrutiner för CANusb. Så nu kan man använda den för flashning.
Var allt för denna gången.
Från Mr_Lööf, Klart Slut
Senast redigerat av Mr_Lööf (9 februari 2014)
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Turbo_holm skrev:
Snyggt! Ska du klarlacka dem sen eller nöjjer du dig med att polera med autosol varje söndag?
Vill slippa stå och göra det jobbet jag gör idag så de blir ingen klarlack. Så jag kör med polermedel varje söndag. hehe
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
För att visa att projektet inte står stilla tar vi en UPPDEJT!
Eftersom att jag tänker fixa ett topplock som jag skall renovera samt göra en lättare portning, dvs slipa bort gjutskägg mm.
Så tänkte jag ligga steget före med att ha renoverat en ventilkåpa. En ventilkåpa införskaffades på Eklunds Bildemontering här i byn. 100kr på självplocken var ett rimligt pris.
Eftersom man är lite av ett ADHD barn så kan man ju inte vänta med att börja greja med sakerna. Så de blev att börja så fort man kom innanför dörren till lägenheten. 
En före bild på kåpan. Ser ju ut som det brukar på dessa.. 
Här har jag applicerat Biltemas Färgborttagningsmedel på kåpan. Har även skrapat av på det svåraste stället.
Här har jag skrapat efter att färgborttagningsmedlet har fått verkat i 15min. Var inte tillräckligt lång verkningstid.
Andra appliceringen och verkningstid på ca 30min. 
Nu har jag kommit så långt som jag kan göra hemma med kåpan. Blir te att köra den i en hetvattentvätt.
Återkommer med resultatet när den är helt klar. Kommer att lackas med svart krympfärg och texten + siffrorna skall slipas upp.
Angående hjulrenoveringen så är en fälg klar(har dock ingen bild på den men kommer). Skall ta upp ett hjul till och börja på.
Detta var allt för denna gången.
Från Mr_Lööf, Klart Slut!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)