2605
Lyssna nu på Torpis! Polaren fick reg på sin bil pga motor ändrad återställ till original.
Han montera lite org prylar dock satt samma feta snurra på och exakt samma effekt som innan dvs 553hk. Org tror jag är 250-260hk. Bilen klara reggning galant 
EriX_ skrev:
torpis skrev:
EriX_ skrev:
sen får man ett cerifikat CoC som visar att man har full rätt att köra med T4 motorn.Det är inte sant.
Där emot ser motorerna likadana ut så jag rekomenderar dig att ta bort allt som inte är original förutom turbo och motor och sänka laddtrycket så som jag beskrev, då har du en motor som är exakt en 2.0t både till effekt och utseende.
Gissa och chansa eller lyssna på någon som vet? utan pengar är valet rätt lätt va?men T4an har ju ca 40 HK mer än 2.0T motorn tror du inte dom kommer mäta fram HK vid registrerings besiktningen?
Hur har du tänkt dom ska mäta effekten? Bilprovningen är ingen bromsbänk
Japs-Micke skrev:
EriX_ skrev:
torpis skrev:
Det är inte sant.
Där emot ser motorerna likadana ut så jag rekomenderar dig att ta bort allt som inte är original förutom turbo och motor och sänka laddtrycket så som jag beskrev, då har du en motor som är exakt en 2.0t både till effekt och utseende.
Gissa och chansa eller lyssna på någon som vet? utan pengar är valet rätt lätt va?men T4an har ju ca 40 HK mer än 2.0T motorn tror du inte dom kommer mäta fram HK vid registrerings besiktningen?
Hur har du tänkt dom ska mäta effekten? Bilprovningen är ingen bromsbänk
ja de vore nått. Dynomätning i hall 3
Man kan ju strypa motorn ....
Går säkert att hitta på nånting så du får mindre häst.
Dupond skrev:
Man kan ju strypa motorn ....
Går säkert att hitta på nånting så du får mindre häst.
Utsende mässigt utvändigt ska jag nog inte behöva ändra något då poliserna till och mer sa att bilen var grymt snygg och hittade inga fel men under huven var det turbon, dumpen och sportluftsfiltret dom påpekade samt att jag hade 3" hela vägen. men om jag då tar bort sportlufts filter och tar bort dumpen så borde dom inte påpeka något. då förövrigt motorn ser relativt orginal ut kan ladda upp en bild på motorrummet imorgon.
Men hur är det med chippning då bilen är chippad kollar dom upp det eller ska man försöka få tag i en orginalbox?
R_fused skrev:
Gör som torpis säger, eftersom motorn ser exakt likadan ut behöver du inte ens nämna att den är bytt. Sålänge dom inte skruvar av toppen och mäter borret och det lär dom väl inte göra. Och sänker du laddtrycket kan du få den att gå som en original 2,0t...
jo Jag tänker följa det torpis säger men måste fortfarande skaffa ett original avgassystem om dom säger att 3" är för stort 
EriX_ skrev:
jo Jag tänker följa det torpis säger men måste fortfarande skaffa ett original avgassystem om dom säger att 3" är för stort
Ja det är surt, men det är enda vägen. Köp en rasad bil på blocket och låna delar eller vad som. original slangar, avgas och intercooler samt på med alla plastkåpor.
450hk här tex
R_fused skrev:
Sålänge dom inte skruvar av toppen och mäter borret och det lär dom väl inte göra. Och sänker du laddtrycket kan du få den att gå som en original 2,0t...
Inte ens det på en fas2 
