Jaha då vart det ny bottendel. Den andra behövde veven slipas om på så orkade inte.

Eftersom jag blivit blåst av snubben jag köpte första motorn av så rev jag ur ett lager och kollade. En viss skillnad kan man ju helt klart säga. Äntligen en ärlig försäljare! Svänghjulet är iaf borta och ska börja riva isär motorn för packningsbyte och nya lager! Alla packningar och vevlager kom förra veckan och ska beställa ramlager ikväll eller till veckan!

WobbzGurka skrev:

följer! bra jobbat med rosten

Tackar tackar! Är tyvär inte klart ännu

Blev också nya stötisar i röd! Sen vart det dörrsidor i skinn båda fram och bak

Fick bussningarna till bärarmarna i fredags! Delrinplast från millway motorsport riktigt fint

Blir ju lite skillnad iaf! Ska bara snälla ihop styrväxeln

Blir lite roligare när man fick färg även i hjulhuset. Väntar på mekonen nu så jag kan få ihop framvagnen. Måste även bestämma mig för någon form av coilovers... Ingen som har något att Sälja eller bra ide?

När lönen kommer ska jag beställa ramlager till motorn också. Skulle behöva lite semester så man får något gjort.

Fick även från gamla takplåtsfirman jag jobbade på tag på lite aluminiumdurk till golvet. Kommer bli jävligt bra. Nu är förarsidan helt klar med grund och kittning. Bara att börja på andra sidan och försöka få till ett likadant hörn där... Tur att besiktningsmannen bara kan stå på en sida

Med vänlig hälsning

(La inte underredsmassa i hela hjulhuset idag för kittet var ej torr)

Såååå en bild på golvet iaf! Redo för lite färg

Sen blev det motormeck. Helt tömt blocket sen ordentlig tvätt och i med nya lager. Sen hann vi inte längre.

Då fortsätter jag med motorn. Planen är att bygga ihop den och se om det över huvudtaget är något att satsa på, även fast det är som garagepolarn sa att det är klart den funkar är ju bara en simpel förbränningsmotor så vill jag ändå göra det. Dels för att bara kunna slå i motorn och ut och göra lite svarta spår utanför garaget Så tråkigt att bara bygga utan att kunna se resultat.

Steg två blir ta ur motorn igen och i vinter riva isär den,  då ska kolvarna svarvas och sen ska toppen svetsas och antagligen portas. Nya riktiga lager igen plus kolvringar denna gång. Sen blir det plenuminsug och turboplanerna kan börja på riktigt! Samtidigt som en besiktningsmotor ska införskaffas.

Aja idag har jag iaf monterat isär oljepumpen och rengjort. Hittade allt möjligt roligt i den någon gammal packning plus lite allmänna rester från många års varvande! Sen monterades även bröstkåpan med packboxar plus den som sitter på andra sidan som tätar mot växellådan!

Alltid kul med e30 med m20 turbo

Bra kämpat med rosten, vet precis hur jävla tråkigt de är....

Måste få ihop lite motivation till o få igång min egen....

TheMan89 skrev:

Alltid kul med e30 med m20 turbo

Bra kämpat med rosten, vet precis hur jävla tråkigt de är....

Måste få ihop lite motivation till o få igång min egen....

Ja precis! Folk tjatar som fan, vafan ska du ha m20 för alla har ju m50 bla bla... Och där kom problemet alla har Även om det skulle vara en bättre motor är det ju trist som fan!

Tack så mycket! Ska börja med passagerarsidan på semestern tänkte jag

Det är därför jag inte blir klar med rosten, tappar helt motivationen men då bytet jag och gör något annat. Därför många saker är "nästan" klara

Tråg och lite skit monterat. Och ja tråget är inte fixat men vågade inte blästra skiten med risk att inte få ut allt så kommer fixas på plats när alla hål i motorn är tätade

Trevlig kväll!

Lite strul med oljestickan bara då tråget tydligen är till en m20 som kommer från en e34. Så har för tillfället två hål för oljestickan

blir ju kalas bra detta! bra jobbat

WobbzGurka skrev:

blir ju kalas bra detta! bra jobbat

Jag tackar jag tackar

Vill bara ha semester nu så man kommer i form igen och kan få lite fart på det hela