torsen skrev:

Vettemannen skrev:

Haha!!! Vi får ju samma problem nästa år när Kvicksundsbron stängs av helt under juli månad så omvägen blir tämligen lång!!

/Benny

För länge länge sedan fanns färjelägen på båda sidor.
Även efter att den svängbara bron kom till.
Färjan låg som back up i Tegelviken, där tegelbruket låg förr.

Det var bättre förr.

Kommer ihåg att det var trafikljus och enfiligt över bron!!

/Benny

Haha det här börjar likna cirkusen kring Sundsvallsbron

Dom verkar inte direkt ha bråttom att få ordning på bron, har en jag känner som har utsikt över bron och första veckan så var det folk där sen på kvällen och tidig natt, men sen så har det varit tomt på folk efter kl. 16-17.
Inte ens beskedet nu i tisdags verkar ha fått dom att tänka om, ser framemot när alla börjar jobba som vanligt och ska av vid Scania...

Vettemannen skrev:

torsen skrev:

Vettemannen skrev:

Haha!!! Vi får ju samma problem nästa år när Kvicksundsbron stängs av helt under juli månad så omvägen blir tämligen lång!!

/Benny

För länge länge sedan fanns färjelägen på båda sidor.
Även efter att den svängbara bron kom till.
Färjan låg som back up i Tegelviken, där tegelbruket låg förr.

Det var bättre förr.

Kommer ihåg att det var trafikljus och enfiligt över bron!!

/Benny

Nu kommer en massa o t som moderator får radera om hen så önskar.
På 60-talet arbetade jag hos "Måttjohansson"i Eskilstuna på dagarna och gick på HTL i Västerås på kvällarna.
Minns mycket väl den enfiliga bron, som var minst sagt läskig att åka MC på när det regnade, med trafikljus.
Kom 2 bilar ungefär samtidigt, på var sin sida av bron, och det lyste rött var det bara att gasa på.
I 99,9 % av fallen hann man över innan det hann slå om till grönt från motsatta sida.
Enda tråkiga var att man inte var ensam om att praktisera detta.
Fanns 0.1 % som visste detta.
Men tänk så mycket tid man sparat under de tre åren på "Teknis" i Gurkstan på att chansa.
Ursäkta o t.

torsen skrev:

Vettemannen skrev:

torsen skrev:

För länge länge sedan fanns färjelägen på båda sidor.
Även efter att den svängbara bron kom till.
Färjan låg som back up i Tegelviken, där tegelbruket låg förr.

Det var bättre förr.

Kommer ihåg att det var trafikljus och enfiligt över bron!!

/Benny

Nu kommer en massa o t som moderator får radera om hen så önskar.
På 60-talet arbetade jag hos "Måttjohansson"i Eskilstuna på dagarna och gick på HTL i Västerås på kvällarna.
Minns mycket väl den enfiliga bron, som var minst sagt läskig att åka MC på när det regnade, med trafikljus.
Kom 2 bilar ungefär samtidigt, på var sin sida av bron, och det lyste rött var det bara att gasa på.
I 99,9 % av fallen hann man över innan det hann slå om till grönt från motsatta sida.
Enda tråkiga var att man inte var ensam om att praktisera detta.
Fanns 0.1 % som visste detta.
Men tänk så mycket tid man sparat under de tre åren på "Teknis" i Gurkstan på att chansa.
Ursäkta o t.

Jaja!! Vi får väl gå tillbaks till Topics!

/Benny

caromania skrev:

Södertälje är väl ändå ingen charmig stad. Kan vi inte enas om att det enklaste är att undvika smörjan?

Överensstämmer med föregående talare, Fjollträsk kan sorteras under samma yttrande...

Blacken skrev:

caromania skrev:

Södertälje är väl ändå ingen charmig stad. Kan vi inte enas om att det enklaste är att undvika smörjan?

Överensstämmer med föregående talare, Fjollträsk kan sorteras under samma yttrande...

Lägg till Malmö också.

Jag tycker mig inte se att den fantastiska bilden på varför reparationen inte blev godkänd och företaget sparkade av trafikverket så här har ni.
Se och njut mina vänner



http://www.trafikverket.se/contentasset … ighres.jpg

FLindgren skrev:

Jag tycker mig inte se att den fantastiska bilden på varför reparationen inte blev godkänd och företaget sparkade av trafikverket så här har ni.
Se och njut mina vänner

http://www.trafikverket.se/contentasset … ighres.jpg

http://www.trafikverket.se/contentasset … ighres.jpg

Man får vad man betalar för! I dagens samhälle ska allt va så billigt som möjligt, å ska man inte gå back på det så får man helt enkelt leverera skit!

Hur fan kan de där tagit en månad att göra...

Putteliten skrev:

FLindgren skrev:

Jag tycker mig inte se att den fantastiska bilden på varför reparationen inte blev godkänd och företaget sparkade av trafikverket så här har ni.
Se och njut mina vänner

http://www.trafikverket.se/contentasset … ighres.jpg

http://www.trafikverket.se/contentasset … ighres.jpg

Man får vad man betalar för! I dagens samhälle ska allt va så billigt som möjligt, å ska man inte gå back på det så får man helt enkelt leverera skit!

Där har du höga poäng, håller fullständigt med.

FLindgren skrev:

Jag tycker mig inte se att den fantastiska bilden på varför reparationen inte blev godkänd och företaget sparkade av trafikverket så här har ni.
Se och njut mina vänner

http://www.trafikverket.se/contentasset … ighres.jpg

http://www.trafikverket.se/contentasset … ighres.jpg

Den svetsen ser ut som om en på fordon har gjort     Svagt G skulle nog min lärare gett.   För licenssvets hade de väl varit en spark i röven.

Jag kan ta jobbet och göra det mycket bättre :p

Notera gärna dem avbrutna kapskivorna, fastklämda i skruvförbandet

trubbelturbo skrev:

Notera gärna dem avbrutna kapskivorna, fastklämda i skruvförbandet

Va fan, de e ju inte sant!
Är det någon som hatar Stockholm, eller är det någon som tröttnat på sitt jobb tro?

Putteliten skrev:

trubbelturbo skrev:

Notera gärna dem avbrutna kapskivorna, fastklämda i skruvförbandet

Va fan, de e ju inte sant!
Är det någon som hatar Stockholm, eller är det någon som tröttnat på sitt jobb tro?

Man undrar ja vad det är för kreti och pleti som fixat ihop denna balk.

/Benny

problemet är att Stockholm är byggt på öar och det är inte helt enkelt att bara knacka upp fler broar.

Inget större problem, flytta huvudstaden till en ort/landsända som har kapacitet för ett väl fungerande trafiknät. Nuvarande fjollträskghetto kan vi bygga om till en stor turistfälla för rikt folk som flyter hit i stora båtar och som samlingspunkt för dom samlade källsorterande trädkramande f""""""a i detta land. Samt skrotar miljömuppavgiften på E4:an:D

Vita_Vargen skrev:

Hur fan kan de där tagit en månad att göra...

Det krävs nog minst en månad av ständiga kattskitar för att kunna få det att se så djäkla illa ut...

Vettemannen skrev:

Putteliten skrev:

trubbelturbo skrev:

Notera gärna dem avbrutna kapskivorna, fastklämda i skruvförbandet

Va fan, de e ju inte sant!
Är det någon som hatar Stockholm, eller är det någon som tröttnat på sitt jobb tro?

Man undrar ja vad det är för kreti och pleti som fixat ihop denna balk.

/Benny

Bra fråga, törs man ställa den?

JFfoto skrev:

https://www.youtube.com/watch?v=mlz4YrtLmGk

Äntligen ett manligt förslag på problemets lösning, men saknar dock den utbildning i körskolorna...

Blacken skrev:

problemet är att Stockholm är byggt på öar och det är inte helt enkelt att bara knacka upp fler broar.

Inget större problem, flytta huvudstaden till en ort/landsända som har kapacitet för ett väl fungerande trafiknät. Nuvarande fjollträskghetto kan vi bygga om till en stor turistfälla för rikt folk som flyter hit i stora båtar och som samlingspunkt för dom samlade källsorterande trädkramande f""""""a i detta land. Samt skrotar miljömuppavgiften på E4:an:D

De går ju att bygga ringleder som de skulle.      Så inte alla behöver trängas som tusan, och om folk som inte behöver ta bilen tar alternativ.

Du verkar ha stor aggression mot oss som gör rätt för oss och sorterar soporna?