En kollega har problem. Vi har 30 grader varmt här just nu och hans Astra startar kylfläkten ett par sekunder efter start av motor men lägger sedan av för gott. Bilen blir över 90 grader vilket inte är så bra på den maskinen...

Jag misstänker:
- Givare (Var sitter den?)
- Finns det något relä på vägen (Var sitter det?)
- Ligger det konstant eller tändningsstyrd spänning på den?
- Om AC inte kyler kan det påverka?

Osv. Får hjälpa killen på måndag men vill ha så mycket på fötterna som möjligt så jag kommer hem någon gång.

Låter ju underligt att den startar en liten stund och sedan dör.
I så fall låter det ju som något relä av någon form, som blir överhettat och slår ifrån?