Loveless skrev:

Skärmkrom är väldigt snyggt men nästan lite synd att ta det från 760:in som ju ska ha skärmkrom. Det optimala vore att få tag på en extra uppsättning, men dessa är både dyra och svåra att få tag på. Satt ju bara på 760 mellan årsmodell 1982-87. Det är t.o.m. lättare att hitta skärmkantlister till 260 än till 760. Eftermarknadslister är inte alls lika snygga, annars hade det kunnat vara ett alternativ.

Okej, satt Inge skärmkrom på 760In när ja köpte den utan ja tog en uppsättning ja hade från en annan 760 ja ägde då. Och funderar på att sälja 760in Därför ja fundera på att ta kromet från den.

Lucasliindstrom skrev:

Loveless skrev:

Skärmkrom är väldigt snyggt men nästan lite synd att ta det från 760:in som ju ska ha skärmkrom. Det optimala vore att få tag på en extra uppsättning, men dessa är både dyra och svåra att få tag på. Satt ju bara på 760 mellan årsmodell 1982-87. Det är t.o.m. lättare att hitta skärmkantlister till 260 än till 760. Eftermarknadslister är inte alls lika snygga, annars hade det kunnat vara ett alternativ.

Okej, satt Inge skärmkrom på 760In när ja köpte den utan ja tog en uppsättning ja hade från en annan 760 ja ägde då. Och funderar på att sälja 760in Därför ja fundera på att ta kromet från den.

Om du ändå skall sälja den kan det vara värt att flytta över det.

Cuefa skrev:

Jag måste nog säga tvärt om faktiskt... tycker det ser lite väl "eftermarknad" ut med de där listerna...
Jag skulle nog kört utan, jag...

Ja kanske det

Fick monterat blinkers och avgassystem på anz idag skönt att ha en reservdels bil så de bara är att plocka om man behöver nått. Avgassystemet passade rakt på, skönt att slippa bygga eget. Kapa svetsa osv lite lönnsnyggt Är det ju med gubbkröken ändå

Var förbi skroten och fynda lite smågrejer.
En frontpanel med nivåreglering och plats för extra knappar små plastplaneler, ny stötfångare bak, och en oljefilterflyttare från en lt31 så ja kan montera turbo på 760in igen pennfacket satt i reservdels bilen så de blev ett ytterligare i samlingen.

Ser lite roligt ut med kat på en diesel.

Loveless skrev:

Ser lite roligt ut med kat på en diesel.

Haha jo men de får duga tills ja besiktat

Anz är nu reggad och besiktad med blanka papper återstår att sänka och bygga nytt avgassystem så man får lite fint muller

Nysänkt och redan hunnit lägga några mil blir nog att försöka fixa automatlåda. M46an är rätt slut på

Automat är skönt

Grattis!!

Cuefa skrev:

Automat är skönt

jo riktigt skönt. Hade nyss en 760 med Rasad 2.5tdi och automat på gång som skulle få donera lådan. Men tyvärr var den ca 80 mil bort och bilen hann bli såld.

Berglund_89 skrev:

Grattis!!

Tackarr

Hade lite tråkigt så tog fram en gammal bakelit ratt, byggde nav, spackla och lackade upp den lite för att se hur det blev i bilen. Mest på skoj bara för att testa. Blev ändå rätt gött haha

Står stilla med bilen då ja införskaffat en V70 och jobbat hela sommarn. Overdriven på lådan rasa så lär väll bli byte av lådan sen. Men det får vänta tills nästa sommar. Snart ställs den undan över vintern

Har äntligen fått tag i ett turbodiesel emblem så blev att test montera det lite snabbt. Sen blev de så att v70in havererade så var tvungen att ta fram d24an igen. Nu helt plötsligt funkar overdriven vilket den inte gjorde förut. Men har införskaffat en m47 sen blir de att fixa en 3.31 bakaxel för att få ner varven lite. Men suget för automat ökar ju. Söker även en orginal luftburk med plaströren. Vinterbilen fick bli med på bild också. Min gamla 940 turbo ja köpte tillbaka :p

Blev riktigt snyggt med emblemet! Även grillemblemet är snyggt, funderar på att skaffa ett sådant jag med.

Ang. OD:n, kolla oljenivån i lådan om du inte redan gjort det. Min kompis hade det problemet. Hans låda läckte lite. När han åtgärdade läckaget och fyllde på ny olja funkade den. Själv fick jag nyss en gratis 744 GLE -88 som OD:n hoppar ur på enl. förra ägaren. Även den lådan visade tydliga tecken på läckage, så jag tror att den har samma fel som på min kompis låda, d.v.s. låg oljenivå.

Varit tyst ett tag men händer inte så mycket då bilen står på vinterförvaring.

Har fixat lite delar under vintern som ska på när sommaren kryper fram. Bland annat orginal luftburk me alla tillbehör långa skuffhandataget, lite inredningsdetaljer samt oljekylare och en orginal diesel generator så man kan få igång varvmätaren. Sedan blir det m47 istället då m46an var klappslut trots att oljan är bytt och har rätt nivå.

Har startat den för skojs skull nångång under vintern också. -20 var inga problem. Glödga en gång och så small den igång på halvvarvet B-)

Äntligen fick Anz komma ut från vinterdvalan. Skitig och en hel del snö kvar. Nu blir de lite fix innan den ska brukas igen. Växellådan ska bytas. Oljekylare ska på samt mycket mer. Sen så funderar ja även på montera skärmkromet jag har liggandes men får väll se hur de blir   skulle va kul och veta om de fortfarande är någon som följer detta projekt XD


En tvätt innan den åkte in i garaget igen. Har även en ny brukis som står i bakgrunden. En vit fas2 såklart XD

Iallafall minst en kvar😂 spännande att se vad som händer i år med den.