Lilla eller stora kylaren i 940
det är ju inte bara så enkelt det finns olika varianter av den stora kylaren oxå det finns den som har bredden som stora men inte höjden så det finns medium kylare oxå 
en ledtråd är att sticker kylaren ner under kylarbalken och den har fullbredd alltså använder det yttersta fästet till kylaren så har man stora kylet använder man det yttersta fästet men det sticker inte ner har man mellan. och lilla ser man direkt om man har eller ej. elfläkt=inte lilla kylaren
sen finns det med och utan oljekylare inbyggd oxå för att gå till överkurs finns säkert någon mer ovanlig variant av kylare oxå. en 940GL med ac brukar ha mellan kylaren en 940Turbo med ac brukar ha stora kylaren bil utan ac och inte en diesel har lilla kylaren och ingen elfläkt
diesel så har jag nada koll håller mig så långt ifrån en stinkande d24 jag bara kan
Ivel skrev:
Growe skrev:
det är ju inte bara så enkelt det finns olika varianter av den stora kylaren oxå det finns den som har bredden som stora men inte höjden så det finns medium kylare oxå
sen finns det med och utan oljekylare inbyggd oxå för att gå till överkurs finns säkert någon mer ovanlig variant av kylare oxå. en 940GL med ac brukar ha mellan kylaren en 940Turbo med ac brukar ha stora kylaren bil utan ac och inte en diesel har lilla kylaren och ingen elfläkt
diesel så har jag nada koll håller mig så långt ifrån en stinkande d24 jag bara kanJag lade ned, det där träsket var tydligen för okänd sunkmark för mig.
Bra att du har koll på eländet.
hållt på med volvosar sedan jag föddes istort sätt just 240/740/940 har jag hållt på med från jag var 16-38 typ 940 är nog det jag skruvat mest på.. dom har man vänt ut och in på rätt många gånger
men har säkert något fel med kylarna oxå men finns ingen anledning att köra något annat än den stora kylaren på någon bil. även om man kanske får bygga om lite