Gamla pappdekan hade dynastart.
Min BMW 700 Coupé hade dynastart.
Dynastart är en startmotor om kan fungera som generator och vise versa och är monterad på vevaxeln.
Läste att nya Golfen(i vissa versioner) skulle ha kombinerad funktion startmotor och generator.
Pappdekan och BMW:n hade anordningen monterad längst fram på vevaxeln.
Så hade även tidiga 2CV generatorn monterad - men aldrig startmotorn.
Förutom det gemensamma med monteringen, så hade alla tre likströmsapparater.
När nu nya Golf:en(i vissa versioner) får kombinerad startmotor och generator så kallas den inte för Dynastart.
Tror den är externt monterad och drivs med kuggrem.

Vad jag undrar över är om man kombinerat en likströms startmotor med en växelströms generator.
Berätta mer, den som är kunnig i ämnet.

Ingen som vill/kan förkovra mig?

.

Kan tro att du får bra svar, om du ställer frågan på maskinisten.net

Många mindre maskiner och äldre båtar, har, hade dynastart.

Enda VW jag vet om som har startmotor och generator i samma enhet är i Golf och Passat GTE, då används elmotorn som startmotor och generator vid användning av förbränningsmotorn.