Hej, i min V70 har automatlådan börjat krångla. När bilen är kall växlar den hur fint som helst men så fort den blir varmkörd börjar den krångla. Det är då bara problem vid låga växlar. typ stadskörning. Den går högt upp i varv för att sedan slänga i en växel med en smäll. I höga hastigheter växlar den kanon. den har dock svårt att välja växel vid 1500 var/minut (ca 60-70 km/h). pendlar mellan två växlar då. Problemet har funnits i ca 2 månader men idag började lampan för växellådan lysa och meddelade att service av växxellådan erfordras.

Fågan är om denna låda går att rädda genom ett oljebyte? eller går det att uppgradera någon slags mjukvara. Har dålig koll på sådant. Bilden har gått 30 000 mil så frågan är hur mycket pengar som är värt att lägga.

tack på förhand för synpunkter

Har oljan någonsin bytts i lådan?
Låter dock som att lådan är körd, när dom börjar rackla är skadan redan skedd och då krävs renovering.

Om du nu inte har jävligt tur och det bara är låg oljenviå i lådan så det räcker att åtgärda eventuellt läckage och byta oljan.

En riktig fulgissning är att slitaget under närmare 20 år nu börjat visa sig så smått..
Och som du nämner , ska man gräva ner 1000lappar i den gamla häcken eller börja kika efter något annat ?

läs ur felkoderna och se vad den klagar på.

du ska inte bara byta oljan utan du skall göra en riktig sköljning, det brukar gå åt ca 12liter olja innan oljan som kommer ur är klar röd, blir inte så dyrt om man byter oljan själv.

när byttes oljan senast?
hur ser den ut?
sitter en oljestickan på lådan.

Christian S skrev:

läs ur felkoderna och se vad den klagar på.

du ska inte bara byta oljan utan du skall göra en riktig sköljning, det brukar gå åt ca 12liter olja innan oljan som kommer ur är klar röd, blir inte så dyrt om man byter oljan själv.

när byttes oljan senast?
hur ser den ut?
sitter en oljestickan på lådan.

Man bör byta filtret också!

/Benny

Vettemannen skrev:

Christian S skrev:

läs ur felkoderna och se vad den klagar på.

du ska inte bara byta oljan utan du skall göra en riktig sköljning, det brukar gå åt ca 12liter olja innan oljan som kommer ur är klar röd, blir inte så dyrt om man byter oljan själv.

när byttes oljan senast?
hur ser den ut?
sitter en oljestickan på lådan.

Man bör byta filtret också!

/Benny

det finns inget externt filter.

Christian S skrev:

Vettemannen skrev:

Christian S skrev:

läs ur felkoderna och se vad den klagar på.

du ska inte bara byta oljan utan du skall göra en riktig sköljning, det brukar gå åt ca 12liter olja innan oljan som kommer ur är klar röd, blir inte så dyrt om man byter oljan själv.

när byttes oljan senast?
hur ser den ut?
sitter en oljestickan på lådan.

Man bör byta filtret också!

/Benny

det finns inget externt filter.

Inget internt heller alltså? Mina tre jänkare har interna filter man kommer åt när man tar ner tråget!

/Benny

Tack för svar! Ska läsa koder imorgon och kolla oljan

Vettemannen skrev:

Christian S skrev:

Vettemannen skrev:

Man bör byta filtret också!

/Benny

det finns inget externt filter.

Inget internt heller alltså? Mina tre jänkare har interna filter man kommer åt när man tar ner tråget!

/Benny

jo det ska sitta ett inne i lådan men då får man plocka isär lådan.
oljetråg? något sådant finns inte.

några bilder på hur automatlådan ser ut

Någon som kan förklara hur jag kontrollerar oljan på min typ av bil

Christian S skrev:

läs ur felkoderna och se vad den klagar på.

du ska inte bara byta oljan utan du skall göra en riktig sköljning, det brukar gå åt ca 12liter olja innan oljan som kommer ur är klar röd, blir inte så dyrt om man byter oljan själv.

när byttes oljan senast?
hur ser den ut?
sitter en oljestickan på lådan.

Så här såg oljan ut och hittade en felkod från växellådan. Ser ut att va alldeles för mycket olja i!?! Bilen är så gått som kall. Hade igång bilen i ca 30 sek när jag kollade felkoder sedan va den avstängd i ca 20 min när jag letade efter stickan. Borde inte oljenivån ligga vid cold?

Oljenivån kollar du med bilen på tomgång.

Starta bil, lägg i alla växlar i minst 3sek, lägg i P och kolla sen nivån.


Oljan där ser väldigt svart ut, förmodligen aldrig bytt.
Felkoden tyder på att lådan slirar eller växlar konstigt.

simlar skrev:

Oljenivån kollar du med bilen på tomgång.

Starta bil, lägg i alla växlar i minst 3sek, lägg i P och kolla sen nivån.


Oljan där ser väldigt svart ut, förmodligen aldrig bytt.
Felkoden tyder på att lådan slirar eller växlar konstigt.

Okej tack! Behöver bilen vara ordentligt varm eller räcker det med att den står på tomgång?

Ska vara driftsvarm,och bilen ska gå på tomgång när du kollar nivån...

simlar skrev:

Oljenivån kollar du med bilen på tomgång.

Starta bil, lägg i alla växlar i minst 3sek, lägg i P och kolla sen nivån.


Oljan där ser väldigt svart ut, förmodligen aldrig bytt.
Felkoden tyder på att lådan slirar eller växlar konstigt.

Kollade nu när bilden va varmkörd och det ligger precis över max. Men antar det är rätt, för som du säger är sen nog aldrig bytt så borde ju va rätt mängd i. Får väl testa att byta olja några gånger och hoppas det hjälper, troligtvis är det väl kanske kört

zzr9409209 skrev:

Ska vara driftsvarm,och bilen ska gå på tomgång när du kollar nivån...

behövs inte, det är därför det finns en makering för varm och en för kall däremot ska man se till att bilen står plant.

simlar skrev:

Oljenivån kollar du med bilen på tomgång.

Starta bil, lägg i alla växlar i minst 3sek, lägg i P och kolla sen nivån.


Oljan där ser väldigt svart ut, förmodligen aldrig bytt.
Felkoden tyder på att lådan slirar eller växlar konstigt.

precis så gör man + att man ska se till att bilen står plant.

ja den är rätt mörk men jag har faktiskt sett värre.

Loranga- skrev:

Får väl testa att byta olja några gånger och hoppas det hjälper, troligtvis är det väl kanske kört

gör en riktig sköljning, det brukar som jag skrev tidigare gå åt ca12liter olja innan den är röd och fin igen.

Christian S skrev:

zzr9409209 skrev:

Ska vara driftsvarm,och bilen ska gå på tomgång när du kollar nivån...

behövs inte, det är därför det finns en makering för varm och en för kall däremot ska man se till att bilen står plant.

simlar skrev:

Oljenivån kollar du med bilen på tomgång.

Starta bil, lägg i alla växlar i minst 3sek, lägg i P och kolla sen nivån.


Oljan där ser väldigt svart ut, förmodligen aldrig bytt.
Felkoden tyder på att lådan slirar eller växlar konstigt.

precis så gör man + att man ska se till att bilen står plant.

ja den är rätt mörk men jag har faktiskt sett värre.

Ja jag skulle beskriva den som mörkbrun, men hur som så växlar inte lådan som den ska och det kanske är ett tecken på att den redan är trasig? Eller finns det chans att oljebyte kan åtgärda problemet?

svårt att säga men eftersom du säger att den växlar bra när den är kall kan det mycket väl hjälpa att byta olja, det är ju värt att prova.

Christian S skrev:

svårt att säga men eftersom du säger att den växlar bra när den är kall kan det mycket väl hjälpa att byta olja, det är ju värt att prova.

Ja, när du menar att jag ska göra en sköljning själv innebär det att jag dränerar så mycket olja det går via pluggen under motorn, fyller på samma mängd som kom ut och sedan gör om detta tills den är röd? Ska jag köra mellan bytena i så fall?