Nu vet jag inte hur det ser ut på just den bilen. Värk väl.
Gamla trumbromsar har ofta en manuell justering. Den är på motsatt sida av backarna mot hjulcylindern sett. Oftast i botten av bromsarna.
Med hjulet hissat vrider man så bromsen tar så man knappt kan rubba hjulet och backar sen till man hör hur den slasar i men kan lätt rotera hjulet.
Dcs samma princip som på släpvagnar.
Viktigt att ev handbromsvire är lossad/slackad först.
Jag har har aldrig sett någon modell som krävt specialverktyg, men har heller inte sett alla bromstyper
