Ok så jag är 14 år och ska bygga a-traktor. Jag har en nissan navara år runtom 1980 med dubbla lådor men jag kan inte riktigt mycket om att bygga a-traktor så om någon skulle kunna svara på mina frågor skulle det vara bra.
1. Vad betyder/är dubbla lådor.

2. Om någon har byggt en a-traktor och vet ungefär hur länge det kan ta skulle jag vilja veta men det är inte så viktigt.

3. Vad är det man får och inte får göra när det kommer till att bygga om en bil till a-traktor, T.ex högtalare, flak eller att höja/sänka bilen

Det var alla frågor jag kunde komma på just nu men jag får ta det en annan gång. Hejdå.

Ok jag vill bara säga att jag inte har bilen än men har många val att välja mellan så om ni vet hur det e om andra bilar än den så kan ni skriva om det om ni vill

Teknikens Värld hade förra året på nätet en serie om 5 avsnitt som behandlade de flesta frågorna om hur man bygger om en bil till en A-traktor.
Googla.

Dubbla lådor betyder dubbla växellådor.
Gammaldags sätt att bygga.
Nu för tiden regleras hastigheten elektroniskt.
Enklare, billigare och bättre!

torsen skrev:

Dubbla lådor betyder dubbla växellådor.
Gammaldags sätt att bygga.
Nu för tiden regleras hastigheten elektroniskt.
Enklare, billigare och bättre!

Vet du om man kan byta motor och ha kvar dubbla lådorna?

Wilmer1 skrev:

torsen skrev:

Dubbla lådor betyder dubbla växellådor.
Gammaldags sätt att bygga.
Nu för tiden regleras hastigheten elektroniskt.
Enklare, billigare och bättre!

Vet du om man kan byta motor och ha kvar dubbla lådorna?

Varför vill du ha dubbla lådor? Är väl klart bättre med H-reg idag?

Brådhis skrev:

Wilmer1 skrev:

torsen skrev:

Dubbla lådor betyder dubbla växellådor.
Gammaldags sätt att bygga.
Nu för tiden regleras hastigheten elektroniskt.
Enklare, billigare och bättre!

Vet du om man kan byta motor och ha kvar dubbla lådorna?

Varför vill du ha dubbla lådor? Är väl klart bättre med H-reg idag?

Asså jag kan, men vill inte. Jag vill ha något att göra på min fritid.

Hursom, jag byggde om min förra V70 -07 till a-traktor helt nyligen och det tog c:a 2 dagar (hade nog gått att göra på 1 dag om jag kört från morgon till kväll). Rev ur all inredning bak för att slippa vikta upp den, monterade vägg bakom framstolar och innanför bakluckan, spärrade bakdörrarna lät BSR lägg in en ECU-spärr, sen var det regbes och så var det klart.

torsen skrev:

Teknikens Värld hade förra året på nätet en serie om 5 avsnitt som behandlade de flesta frågorna om hur man bygger om en bil till en A-traktor.
Googla.

Jag måste betala

Det är välinvesterade pengar. Hur tänkte du annars finansiera bygget?
För även om du försöker komma billigt undan så kommer det kosta X antal tusen kronor.
Och för din egen skull, kör inte med dubbla lådor. Finns ingen idag som skulle komma på tanken då det är så enkelt att strypa med programmering.

Wilmer1 skrev:

torsen skrev:

Teknikens Värld hade förra året på nätet en serie om 5 avsnitt som behandlade de flesta frågorna om hur man bygger om en bil till en A-traktor.
Googla.

Jag måste betala

Jaa, gratis för prenumeranter.
Men tror inte kostnaden är så stor för en tillfällig "nätprenumeration"?
Har du kollat priset?

Svenska_bil skrev:

Det är välinvesterade pengar. Hur tänkte du annars finansiera bygget?
För även om du försöker komma billigt undan så kommer det kosta X antal tusen kronor.
Och för din egen skull, kör inte med dubbla lådor. Finns ingen idag som skulle komma på tanken då det är så enkelt att strypa med programmering.

Ja men jag har pengar och vet inte vad jag ska göra än om jag ska bygga om den eller programera om den