Lucif3r
21 november 2022
· 2 208 Inlägg
Eftersom pumpen drivs av kamremmen så bör man förstå att ett pumphaveri kan leda till totalskrotad motor... Med andra ord är det dumsnålt att INTE byta pumpen i samband med rem.. Det är liksom max 5min extra jobb....
Även om det hör till ovanligheten att lagren i pumpen skär utan andra tecken(läckage, t ex) så är den potentiella konsekvensen av det förödande. Det är liksom ingen gammal rödblockare där du kan ersätta kamremmen med en gummisnodd och köra vidare direkt.... Kamremshaveri, oavsett orsak, kommer totalskrota motorn.
Sen kan man såklart tycka att det är dålig stil av en verkstad att inte rekommendera pumpbyte, om inte annat för att dom faktiskt förlorar pengar på att inte göra det, eftersom det är ett så litet extrajobb dom kan debitera mer för