1866
Lucif3r skrev:
Kan mycket väl vara så att knuten eller knutarna är så långt bortgågna att dom måste bytas.
Här har du t ex nedre knuten, vilket *troligen* är den som går trögt; https://vparts.se/se/rattaxelknut-till- … nedre.html
Den övre knuten är ju en del av stången mellan knutarna, som inte verkar finnas att få tag på ny (vad min 5-sekunders-googling kunde se iaf)
Kollade på rattaxelknuten igår och testade skruva bort bultarna som satt där på men hade ingen ide på hur jag skulle få bort knuten ifrån stången. Då insåg jag att rattaxelknuten inte är likadan som den som du tagit fram. Orginal ska det vara den men den jag har ser mer ut som en -88
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo … -51346963/
Exempelvis en såndär. Är det då möjligt att det är en -88 rattaxelknut på en 740 gl med årsmodell -92? 
Senast redigerat av Edlunds (2 april 2023)
Jag kanske måste putsa glasögonen, men den du tog fram på bildelsbasen ser ju exakt likadan ut? 
Lucif3r skrev:
Jag kanske måste putsa glasögonen, men den du tog fram på bildelsbasen ser ju exakt likadan ut?
Nej jag hoppades på det jag också, men gemför man det en ganska så stor skillnad:)
Edlunds skrev:
Lucif3r skrev:
Jag kanske måste putsa glasögonen, men den du tog fram på bildelsbasen ser ju exakt likadan ut?Nej jag hoppades på det jag också, men gemför man det en ganska så stor skillnad och kom på varför. Det är för den du tog fram var 91. Jag måste få tag på en med -92
Growe skrev:
Edlunds skrev:
Growe skrev:
man tar ur skruvarna helt knackar den åt ett håll så man får loss själva stången från styrväxeln sen knackar man bort den från andra änden.. men redan där känner du om den går trögt eller ejOkej ska göra mig på det en gång till nån gång framöver
glöm bara inte att plocka ur skruvarna för skruvarna låser allt även om dom sitter löst..
Hej igen! Bytt rattaxelknut nu till en i ett väldigt bra skick men det verkar fortfarande vara så att det går tungt att styra 
Lucif3r skrev:
Jag kanske måste putsa glasögonen, men den du tog fram på bildelsbasen ser ju exakt likadan ut?
Hej igen! Bytt rattaxelknut nu till en i ett väldigt bra skick men det verkar fortfarande vara så att det går tungt att styra
simlar skrev:
Kände du på knutarna innan du bytte?
Dom jag haft problem med har det alltid varit den övre närmast karossen som kärvat.
kände på den som jag tog bort och den var jätte lätt och vrida runt. Kände även när rattaxelknuten var borta så kunde jag jätte lätt vrida på ''stången'' eller staget eller vad man nu vill kalla det så då antar jag att det var lungt med knutarna uppemot karossen!
