2520
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Behandling av nyslitsade skivor.

Skriv svar
Med.lem
3 759 Inlägg
20 november 2008
Trådstartare
#1
Tjo slängde in mina skivor i Pinnaclen på jobbet och slitsade dom.
Nu kommer det väll gå 2 veckor sen är slitsarna fulla i rost, hur undviker man detta?

Zinkbehandling tar för lång tid, måste få på dom imorgon.

Hjälp tack


https://www1.garaget.org/archive/50/49646/116913/116913-1137320.jpg
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
20 november 2008
#2
kleta i lite svart färg?
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
20 november 2008
Trådstartare
#3
Volvo__Mannen skrev:
kleta i lite svart färg?

Kan det vara så enkelt?

Lär vara värmebeständig då?
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
20 november 2008
#4
ja om du har bråttom borde det vara de bästa, självklart värme bestädig färg, vet dock ej hur länge det håller utan att rosta men borde ju vara många gånger längre än obehandlat
Jonas
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
1 688 Inlägg
20 november 2008
#5
Maskera å dra ett lager zinkspray på sprayflaska i skårorna då?
Men att dom rostar är väl ingen fara, blir ju varmt så det rostar ju inte när du kör.
Rostar väl inte mer än övriga bromsytan när du står stilla?
Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!
Volvo V70 (2012)
Audi S2 89Q (1994)
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
20 november 2008
Trådstartare
#6
Losgard skrev:
Maskera å dra ett lager zinkspray på sprayflaska i skårorna då?
Men att dom rostar är väl ingen fara, blir ju varmt så det rostar ju inte när du kör.
Rostar väl inte mer än övriga bromsytan när du står stilla?

Tänkte bara att nu är det vinter å då går det ju inte åt så mycket bromms. Och vanlig ytrost blir ju bara på några timmar om det är lite fuktigt ute, men den förvinner ju så fort man brommsar, men beläggen kommer ju inte åt att skrapa nått i slitsarna.

Vad är bäst, zinkspray eller värmebeständig färg?
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
20 november 2008
#7
Mr_EmCom skrev:
Losgard skrev:
Maskera å dra ett lager zinkspray på sprayflaska i skårorna då?
Men att dom rostar är väl ingen fara, blir ju varmt så det rostar ju inte när du kör.
Rostar väl inte mer än övriga bromsytan när du står stilla?

Tänkte bara att nu är det vinter å då går det ju inte åt så mycket bromms. Och vanlig ytrost blir ju bara på några timmar om det är lite fuktigt ute, men den förvinner ju så fort man brommsar, men beläggen kommer ju inte åt att skrapa nått i slitsarna.

Vad är bäst, zinkspray eller värmebeständig färg?

Tror inte zinken pallar värmen så bra. Annars hade den varit bäst. Så du har fått jobb?
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
20 november 2008
Trådstartare
#8
camaro67 skrev:
Mr_EmCom skrev:
Losgard skrev:
Maskera å dra ett lager zinkspray på sprayflaska i skårorna då?
Men att dom rostar är väl ingen fara, blir ju varmt så det rostar ju inte när du kör.
Rostar väl inte mer än övriga bromsytan när du står stilla?

Tänkte bara att nu är det vinter å då går det ju inte åt så mycket bromms. Och vanlig ytrost blir ju bara på några timmar om det är lite fuktigt ute, men den förvinner ju så fort man brommsar, men beläggen kommer ju inte åt att skrapa nått i slitsarna.

Vad är bäst, zinkspray eller värmebeständig färg?

Tror inte zinken pallar värmen så bra. Annars hade den varit bäst. Så du har fått jobb?

Okej, både ock då kanske tongue
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
98 Inlägg
20 november 2008
#9
Jag slitzade mina skivor på saaben och har kört hela sommarn och hösten utan att dom har rostat i "skårorna", har inte lagt på något skydd alls
Nissan Skyline GTS-T (1995)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
20 november 2008
#10
Mr_EmCom skrev:
camaro67 skrev:
Mr_EmCom skrev:

Tänkte bara att nu är det vinter å då går det ju inte åt så mycket bromms. Och vanlig ytrost blir ju bara på några timmar om det är lite fuktigt ute, men den förvinner ju så fort man brommsar, men beläggen kommer ju inte åt att skrapa nått i slitsarna.

Vad är bäst, zinkspray eller värmebeständig färg?

Tror inte zinken pallar värmen så bra. Annars hade den varit bäst. Så du har fått jobb?

Okej, både ock då kanske tongue

Hehe njaa.. lägger du zinken under så kommer den ge sig och då är den värmebeständiga borta den med.. Blir nog samma effekt om du gör tvärs om. Om man försiktigt lägger en tunn hinna olja i skårorna så kanske de håller sig
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
3 235 Inlägg
21 november 2008
#11
Olja kommer att brinna upp pga värmen. Dessutom kommer det på bromsklossarna, och det man inte ...

Värmebeständig färg är nog bäst.
Senast redigerat av engolf (21 november 2008)
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
624 Inlägg
21 november 2008
#12
har aldrig sett att skårorna rostar!?
verkar iof rätt jävla löjligt att hålla på och dutta med ngn skit där..
who´s the man?
BMW E90lci 320d efficient dynamics (2011)
BMW 525ia (1994)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök