Hallå ! förut hade jag ju problem med växellådan, att packningen till slavcylindern  flög ut varje gång jag tryckte ner kopplingen helt, men så fixade en kille det genom att förlänga en metallpinne så det inte gick å trycka ner kopplingen så långt ! allting funkar fortfarande bra förutom att kopplingen är så jääävla tung/seg.. känns som att man trycker på en broms på kopplingspedalen ? kan det vara så att den måste luftas ? den dagen han förlängde pinnen så funka den bra möjligen liiiiiite seg, vad är felet ? måste den renoveras kanske ? isf är det ju lika bra att hämta en växellåda på skroten.... tror det är en m46 med od

Hur är de med huvudcylindern?
Bytt all bromsvätska och låtit behållaren bli tom innan du fyller på igen?
Detta är viktigt om de är gammal bromsvätska i behållaren.

MVH

F

Hur går den i själva växlingarna då?

Fredrik-79 skrev:

Hur är de med huvudcylindern?
Bytt all bromsvätska och låtit behållaren bli tom innan du fyller på igen?
Detta är viktigt om de är gammal bromsvätska i behållaren.

MVH


F

bromsvätskan böt vi ut ! växlarna går i fint fint ! skit lätt och få i dom, men som sagt kopplingen är så trög

Byt kopplings cylindern och ta bort pinnen, det är den som spökar. Annars bygger du om den till mekanisk.

darkwizard skrev:

Byt kopplings cylindern och ta bort pinnen, det är den som spökar. Annars bygger du om den till mekanisk.

äsh, jag köper en ny växellåda ist

Varför ska du köpa ny låda om du nu säjer att den växlar fint?

Byt kopplingen istället om nu den är så trög!! Hela kopplingen!!

nog lite bökigare å byta låda istället för att fixa kopplingen,,

Robban 245 skrev:

Varför ska du köpa ny låda om du nu säjer att den växlar fint?

därför jag kan inte meka med en växellåda, därimot....sätta dit en ny växellåda är ju inga problem !

haxer skrev:

Byt kopplingen istället om nu den är så trög!! Hela kopplingen!!

? vart fan ligger kopplingen då

TheFinnishFlash skrev:

Robban 245 skrev:

Varför ska du köpa ny låda om du nu säjer att den växlar fint?

därför jag kan inte meka med en växellåda, därimot....sätta dit en ny växellåda är ju inga problem !

Varför ska du meka me lådan om den går fint å få i växlarna som du säjer..Då säjer de ju sej själv att de inte är nå fel på den!...Förmodligen så är de antingen luft kvar i cyl.

Robban 245 skrev:

TheFinnishFlash skrev:

Robban 245 skrev:

Varför ska du köpa ny låda om du nu säjer att den växlar fint?

därför jag kan inte meka med en växellåda, därimot....sätta dit en ny växellåda är ju inga problem !

Varför ska du meka me lådan om den går fint å få i växlarna som du säjer..Då säjer de ju sej själv att de inte är nå fel på den!...Förmodligen så är de antingen luft kvar i cyl.

ok inte vet jag, man kanske måste byta lammeller och tryckplatta ? och sånt skit..har inte lust att lämna in bilen till en verkstad, när en ny låda kostar ca 3000:-

är det luft kvar ? okej, hur luftar jag den dårå ?

TheFinnishFlash skrev:

Robban 245 skrev:

TheFinnishFlash skrev:

därför jag kan inte meka med en växellåda, därimot....sätta dit en ny växellåda är ju inga problem !

Varför ska du meka me lådan om den går fint å få i växlarna som du säjer..Då säjer de ju sej själv att de inte är nå fel på den!...Förmodligen så är de antingen luft kvar i cyl.

ok inte vet jag, man kanske måste byta lammeller och tryckplatta ? och sånt skit..har inte lust att lämna in bilen till en verkstad, när en ny låda kostar ca 3000:-

Köp dej me mek bok över 740/940...Där står de punkt för punkt hur du byter koppling mm...Både billit å lärorikt på en gång Då kommer du billit undan oxå när du kan skruva själv.

Robban 245 skrev:

TheFinnishFlash skrev:

Robban 245 skrev:

Varför ska du meka me lådan om den går fint å få i växlarna som du säjer..Då säjer de ju sej själv att de inte är nå fel på den!...Förmodligen så är de antingen luft kvar i cyl.

ok inte vet jag, man kanske måste byta lammeller och tryckplatta ? och sånt skit..har inte lust att lämna in bilen till en verkstad, när en ny låda kostar ca 3000:-

Köp dej me mek bok över 740/940...Där står de punkt för punkt hur du byter koppling mm...Både billit å lärorikt på en gång Då kommer du billit undan oxå när du kan skruva själv.

hehe jo men det vorde bra att få veta exakt vad som är fel alla säger ju olika

TheFinnishFlash skrev:

Robban 245 skrev:

TheFinnishFlash skrev:

ok inte vet jag, man kanske måste byta lammeller och tryckplatta ? och sånt skit..har inte lust att lämna in bilen till en verkstad, när en ny låda kostar ca 3000:-

Köp dej me mek bok över 740/940...Där står de punkt för punkt hur du byter koppling mm...Både billit å lärorikt på en gång Då kommer du billit undan oxå när du kan skruva själv.

hehe jo men det vorde bra att få veta exakt vad som är fel alla säger ju olika

Enligt det jag har läst på denna tråd så skulle jag byta kopplingen! inte lådan! eftersom du inte har problem med växellådan utan med kopplingen! och lätttast är att byta hela kopplingen antar jag!