tjenna.
har en volvo 855-t5r som fungerar fint men är sugen på att trimma lite

har då planerna på att köpa en till motor och göra vid från grunden, detta eftersom jag kör med bilen varje dag
har då tittat runt lite och har nu lite funderingar kring vad jag ska göra.
min egen erfarenhet säger mig att det borde gå att lägga i ett glt block med dess kolvar och topp för att då erhålla en slagvolym av 2.5liter. inklusive att den har mer höglyftande kammar eller?
stakarna kommer givetvis att byttas till h-profilare eller liknande.
men mina frågor är om man nu kan göra så?
passar h profilare till t5 på glt?
hur är det med kolvarna tåler dem laddtryck?
är block och topp annars likadant så som grenrör, insug och andra komponenter?
vad är det för skillnad i slaglängd på dessa motorer? och hur blir det då med stakar till en t5? eller det e samma?
känner mig lite orolig över stakarna och hur detta kommer att påverka kompressionen, och JA jag vet att glt har högra grundkompression

så det behöver ni inte förklara för mig 12 ggr XD