Va gäller turbon så är det väl en fråga om vad man siktar på i effektväg, men ett 16T skulle funka fint och då passar olja/vatten/luftanslutningarna. Stakarna är ju som i alla andra klena, även om vitblocken efter 00 fick lite bättre stakar. Rent generellt sett så lär man byta stakar om man vill vara fullständigt säker.
Va gäller chip vs mappning så visst går det att få ut lite mer med mappning, men det känns avsevärt mer i plånboken och är väl egentligen inte värt det på denna nivå av trim.