3732
Sök

Audi 80 elfel?

14 Inlägg
2 december 2010
Trådstartare
#1
Tjena alla bilfantaster big_smile

Har ett problem med mitt lilla "projekt". En dag när jag skulle ut o starta bilen så är all el död, inte ens lamporna funkade! neutral

Så jag gjorde som jag brukar göra, laddar batteriet i värmegarage över natten. När jag vakna låg batteriet på 12,7  volt vilket borde vara tillräckligt eller? för min batteriladdare orkar inte ladda upp den mer tongue

Kopplade in batteriet med höga förväntningar men ICKE mad

Lamporna i taket lyser (väldigt svagt) och varken startmotorn lr liknande funkade.

Satte batteriet på laddning ännu en natt men ingen förändring.

Är det bara batteriet (inköpt 2004 wink ) eller äre något annat läskigt som är fel? yikes

Mvh Anton

"I livet har vi alltid problem, men när du oroar dig blir de värre." -Bob Marley

Försöker iaf
12 819 Inlägg
2 december 2010
#2
Skulle tro att det är batteriet som sagt sitt. Kolla vätskan och ev mät den för att se vilket skick den är i.

Testa annars med ett batteri du vet fungerar.


Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

21 761 Inlägg
2 december 2010
#3
Mät på batteripolerna hur spänningen beter sig vid själva startförsöket, då ser du direkt om batteriet är orsaken eller inte. smile

Försöker iaf
12 819 Inlägg
2 december 2010
#4
Drönirettab skrev:
Mät på batteripolerna hur spänningen beter sig vid själva startförsöket, då ser du direkt om batteriet är orsaken eller inte. smile

Att man inte tänker på de enklaste sakerna först - belastningsprov självklart! tongue



Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

14 Inlägg
6 december 2010
Trådstartare
#5
Tack för svaren! smile

När jag belastar batteriet så händer typ inget men volten går snabbt ner på batteriet. Så de blir väll att köpa ett nytt batteri tongue

En fråga till bara, Spelar det roll hur mycket volt det nya batteriet har? Det batteriet som sitter i nu är ett Statoil batteri på 63 ampere.

Mvh Anton

"I livet har vi alltid problem, men när du oroar dig blir de värre." -Bob Marley

Försöker iaf
12 819 Inlägg
6 december 2010
#6
Hur snabbt stiger den tillbaka då efter att du slutar belasta? Går den tillbaka till samma nivå som innan belastningsprovet?




Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

14 Inlägg
6 december 2010
Trådstartare
#7
Nej den går ner från typ 12 volt till 8 vil belastning sen upp till typ 10-11 hmm

"I livet har vi alltid problem, men när du oroar dig blir de värre." -Bob Marley

Försöker iaf
12 819 Inlägg
6 december 2010
#8
Ja då är det bara att föra batteriet till närmsta miljöstation, spring in på biltema eller liknade och köp ett nytt batteri. 63Ah funkar prima, men under det hade jag inte gått.



Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

14 Inlägg
6 december 2010
Trådstartare
#9
Så det spelar ingen roll om jag tar typ 70 ampere?

"I livet har vi alltid problem, men när du oroar dig blir de värre." -Bob Marley

Försöker iaf
12 819 Inlägg
14 Inlägg
6 december 2010
Trådstartare
#11
Okej tack big_smile

"I livet har vi alltid problem, men när du oroar dig blir de värre." -Bob Marley


Sök