NoFantasy skrev:

Vad du ska krångla till det! M90 är ju jätte bra lådor?
tätstegat och tål stryk utav bara fan!

Kalasgasarn skrev:

NoFantasy skrev:

Vad du ska krångla till det! M90 är ju jätte bra lådor?
tätstegat och tål stryk utav bara fan!

jaja tätstegade är dom ju men stryck tåll dom ju inte har rasat både 3an och 4an på min 960 å den har bara 170 hk vill inte ha m90. en m46a håller bättre fast dom har 20 cm mellan växlarna

NoFantasy skrev:

Kalasgasarn skrev:

NoFantasy skrev:

Vad du ska krångla till det! M90 är ju jätte bra lådor?
tätstegat och tål stryk utav bara fan!

jaja tätstegade är dom ju men stryck tåll dom ju inte har rasat både 3an och 4an på min 960 å den har bara 170 hk vill inte ha m90. en m46a håller bättre fast dom har 20 cm mellan växlarna

haha du vet pedalen som sitter längst till vänster? om man trycker ner den före man växlar. nedå skojja bara!
det var som fan, 20cm är ju riktigt bra faktiskt! sen far ju växelspaken runt så jävligt så man hittar ju inte på han mellan växlarna!

NoFantasy skrev:

har du nån bra erfarenhet om den lådan jag har? 4 växlad med OD? kommer inte gå över 220hk
så den borde hålla

NoFantasy skrev:

M46 jag har då! Type J

Kalasgasarn skrev:

NoFantasy skrev:

M46 jag har då! Type J

jaop fina lådor det visst m90 är säkert bra, fast jag tror folk vill ha dom bara för dom är tät växlade jag vill ju tro att m46 håller lika bra som m90 sen fins det ju massa olika m90 lådor, m90, m90h1, m90h2, m90l1, m90l2, med massa olika utväxlingar och hållbarigheter. lika så m56 från 850 å dom är samma låda invändigt som m90 lådorna med det är en hel vetenskap det dära skiten

Tvattekorg skrev:

Kalasgasarn skrev:

NoFantasy skrev:

M46 jag har då! Type J

jaop fina lådor det visst m90 är säkert bra, fast jag tror folk vill ha dom bara för dom är tät växlade jag vill ju tro att m46 håller lika bra som m90 sen fins det ju massa olika m90 lådor, m90, m90h1, m90h2, m90l1, m90l2, med massa olika utväxlingar och hållbarigheter. lika så m56 från 850 å dom är samma låda invändigt som m90 lådorna med det är en hel vetenskap det dära skiten

M46 är en m45 med overdrive, M45an är en ganska klen låda, Jag har rasat 3 stycken på en 245:a med skruvat ladd, Vridet dödar lådan och detta var bara en B21ET, Även om lådan skulle palla är risken väldigt stor att overdriven kommer slira. Ska man tvunget åka med Volvo låda är M90 att rekommendera.

Bästa är dock att byta till ZF!