Jag har ju lättat min ganska mkt och har bara en stol och kör aga med 6 puckad zinter , har detta tagit mig en bit ifrån riskzonen just nu då ?
jag skulle kanske vilja hävda att för lite kraft skulle kunna slita mer? för har man så man drar loss dirrekt så blir det ju inte lika motstånd ? än om man liksom hoppar med däcken på nån gammal GL? eller är jag helt ute och cycklar?
Nja så fort som hans har gått är ju extremt. Jag har allt enhjulat länge och det håller ganska länge.
Ja det är ju klart olika. Men i början på tråden så skrevs det att det rasade så fort han släppte upp kopplingen, o sen helt plötsligt så verkar det som att det höll en liten stund innan haveri. Hur det egentligen ligger till har en del inverkan på vad som kan vara orsaken...
sluta börna så håller de, på min gamla 940 lyckades jag varken köra sönder org diffe,svetsade diffen eller nån drivaxel, aussielockerdiffen höll dock inte så jävla länge.
jag börnade dock "aldrig", men snabba starter å kamikazeväxlingar var de gott om
Nja så fort som hans har gått är ju extremt. Jag har allt enhjulat länge och det håller ganska länge.
Ja det är ju klart olika. Men i början på tråden så skrevs det att det rasade så fort han släppte upp kopplingen, o sen helt plötsligt så verkar det som att det höll en liten stund innan haveri. Hur det egentligen ligger till har en del inverkan på vad som kan vara orsaken...
Första axeln efter kopplingsbytet höll två burnisar, den tredje så gick båda diffdreven, efter det så gick två baxaxlar vid kopplingssläpp...