5809
Sök

Under vilka år använde sig Volvo av ett mittmonterat axiallager i sina B230 motorer?

762 Inlägg
23 april 2013
Trådstartare
#1
Hej,

Jag har länge försökt ta reda på under vilka årtal som Volvo använde sig av ett centrummonterat axiallager i sina B230 motorer, har försökt att leta på google men utan resultat. Har även frågat runt lite här och var, men också det utan resultat.

Men jag vet såpass mycket att det kom med årsmodellerna 1985, men jag vet inte vilket år de slutade med "felkonstruktions motorn", någon som vet detta? roll

MVH :


241 Inlägg
23 april 2013
#2
84-88

762 Inlägg
24 april 2013
Trådstartare
#3
volyota skrev:
84-88

Hmm. Är du helt säker? Har läst innan att det kan vara mellan 85-89 och hört av Kent Karlsson (Motordesign) att det ska vara 85-86..


1 758 Inlägg
24 april 2013
#4
Introducerades tillsammans med 740 1984/1985 och försvann under 1988..
Går inte att säga något exakt datum, eftersom man forsatte att montera den "dåliga" motorn även efter att man börjat tillverka den nya, eftersom man hade gamla på lager.
Sena -88 (88b) bör ha den nya motorn, men det är inte helt säkert.

762 Inlägg
24 april 2013
Trådstartare
#5
schnauz skrev:
Introducerades tillsammans med 740 1984/1985 och försvann under 1988..
Går inte att säga något exakt datum, eftersom man forsatte att montera den "dåliga" motorn även efter att man börjat tillverka den nya, eftersom man hade gamla på lager.
Sena -88 (88b) bör ha den nya motorn, men det är inte helt säkert.

Okej okej, tack så mycket för att du redde ut detta. big_smile big_smile big_smile

Varför jag undrde var för att jag råkade köpa på mig en marinvevaxel till "felkonstruktionsmotorerna" och jag trodde att jag köpt fel, så började jag kolla runt på internet men hittade inget bra svar på vilka motorer den skulle passa i,  men jag tror faktiskt att jag kan ha köpt rätt vevaxel trots allt, jag har ett B230F block från 1987.


Fast och andra sidan så kanske jag säljer veven och bygger ihop en motor på ett senare B230 block, man vill ju inte att det rasar wink


241 Inlägg
24 april 2013
#6
alla motordelar man tittar på  skriver 85-88 på ramlager men första 230in kom 84 så då blir det 84-88 sen kom axiallagret bak 89 o framåt

762 Inlägg
24 april 2013
Trådstartare
#7
volyota skrev:
alla motordelar man tittar på  skriver 85-88 på ramlager men första 230in kom 84 så då blir det 84-88 sen kom axiallagret bak 89 o framåt

Yes, jag vet att de första kom 1984, fast de kom väl med 1985 års modell? Okej, men jag funderar på att sälja veven och bygga en ny motor på ett senare B230 block från en 240. För jag antar att både 740 och 940 har fördelaren på baksidan toppen och inte på blocket som 240 har?


1 758 Inlägg
25 april 2013
#8
Garagemuppen skrev:
Okej, men jag funderar på att sälja veven och bygga en ny motor på ett senare B230 block från en 240. För jag antar att både 740 och 940 har fördelaren på baksidan toppen och inte på blocket som 240 har?

700 och 900 har fördelaren på toppen ja, men det är bara att byta mellanaxel så kan man montera fördelaren på blocket istället.

762 Inlägg
25 april 2013
Trådstartare
#9
schnauz skrev:
Garagemuppen skrev:
Okej, men jag funderar på att sälja veven och bygga en ny motor på ett senare B230 block från en 240. För jag antar att både 740 och 940 har fördelaren på baksidan toppen och inte på blocket som 240 har?

700 och 900 har fördelaren på toppen ja, men det är bara att byta mellanaxel så kan man montera fördelaren på blocket istället.

Okej, finns det färdiga uttag för att montera fördelaren på blocket, eller måste man borra och så? Är rätt grön när det gäller sånt här. tongue


1 008 Inlägg
26 april 2013
#10
hålet till fördelaren finns färdigt, sitter en frostplugg där som det bara är att sprätta bort.



Sök