Bytte till sommardäck och såg att drivaxeldamasken var trasig. Ska jag byta komplett drivknut när jag inte vet hur många dagar eller månader jag har kört runt med skadad damask? Surt att byta damasken om knutet går sönder kort därefter pga att jag kört runt med för lite fett.
Gör som ovanstående kolla hur mycket skit som har kommit sig in å rengör, bedöm sedan om det tagit stryk, annars bara rengöra noga i med nytt fett å damask
Kan ju dock säga att drivknutarna brukar sitta som berg i drivaxeln. fick bara lös den på en sida. så en töjbar damask är att föredra med verktyg. neopren ?