Tjena är så att när jag bytte till mina 19" så fick ja vibrationer i bilen börja mycket med centrumringarna som jag sedan bytte, hade även ersatt styrpinnen mot en vanlig bult som nu är borta har även bytt bär armar och till coils men det känndes inget i dom gamla 15" fälgarna. Kan även tillägga att vibrationerna börja kring 90-110 km/h och att ena fälgen var aprucken samt skev men den är riktad svetsad och millimeter mätt. Inget som syntes på balansering heller. Idéerna börja ta slut samt att jag inte har så mycket erfarenhet utav just detta enda jag vet att dom värata vibrationerna kommer bak ifrån..

Har du gjort en hjulinställning?

TyskTrafikant skrev:

Tjena är så att när jag bytte till mina 19" så fick ja vibrationer i bilen börja mycket med centrumringarna som jag sedan bytte, hade även ersatt styrpinnen mot en vanlig bult som nu är borta har även bytt bär armar och till coils men det känndes inget i dom gamla 15" fälgarna. Kan även tillägga att vibrationerna börja kring 90-110 km/h och att ena fälgen var aprucken samt skev men den är riktad svetsad och millimeter mätt. Inget som syntes på balansering heller. Idéerna börja ta slut samt att jag inte har så mycket erfarenhet utav just detta enda jag vet att dom värata vibrationerna kommer bak ifrån..

Min enda idé är att du borde lägga mer tid på inlägget så det blir förståeligt.

Evildan skrev:

TyskTrafikant skrev:

Tjena är så att när jag bytte till mina 19" så fick ja vibrationer i bilen börja mycket med centrumringarna som jag sedan bytte, hade även ersatt styrpinnen mot en vanlig bult som nu är borta har även bytt bär armar och till coils men det känndes inget i dom gamla 15" fälgarna. Kan även tillägga att vibrationerna börja kring 90-110 km/h och att ena fälgen var aprucken samt skev men den är riktad svetsad och millimeter mätt. Inget som syntes på balansering heller. Idéerna börja ta slut samt att jag inte har så mycket erfarenhet utav just detta enda jag vet att dom värata vibrationerna kommer bak ifrån..

Min enda idé är att du borde lägga mer tid på inlägget så det blir förståeligt.

Som sagt så jar jag fått vibrationer i bilen och det känns mesta kommer bakifrån på bilen. Och jag har bytt centeumringar på navet och även tagit bortbulten som jag ersatt  istället styrpinnen. Och har även bytt länkarmar fram och till coils på bilen men sen jag bytte från 15" fälgarna jag hade innan till 19" fälgarna jag har nu har jag fått vibrationer i bilen och mycket berodde på bulten som låser fast skivan tänkte inte till så mycket när jag satt dit den. Och har inte hunnit att gjort någon hjulinställning på den men i med att jag inte kände något med dom tidigare fälgarna känns det inte som det skulle vara problemet.. 
Ena fälgen var skev och sprucken också men det är åtgäradat sen innan och visa inga konstigheter på balanseringen heller.

Hoppas detta var lite bättre formulerat

TyskTrafikant skrev:

Evildan skrev:

TyskTrafikant skrev:

Tjena är så att när jag bytte till mina 19" så fick ja vibrationer i bilen börja mycket med centrumringarna som jag sedan bytte, hade även ersatt styrpinnen mot en vanlig bult som nu är borta har även bytt bär armar och till coils men det känndes inget i dom gamla 15" fälgarna. Kan även tillägga att vibrationerna börja kring 90-110 km/h och att ena fälgen var aprucken samt skev men den är riktad svetsad och millimeter mätt. Inget som syntes på balansering heller. Idéerna börja ta slut samt att jag inte har så mycket erfarenhet utav just detta enda jag vet att dom värata vibrationerna kommer bak ifrån..

Min enda idé är att du borde lägga mer tid på inlägget så det blir förståeligt.

Som sagt så jar jag fått vibrationer i bilen och det känns mesta kommer bakifrån på bilen. Och jag har bytt centeumringar på navet och även tagit bortbulten som jag ersatt  istället styrpinnen. Och har även bytt länkarmar fram och till coils på bilen men sen jag bytte från 15" fälgarna jag hade innan till 19" fälgarna jag har nu har jag fått vibrationer i bilen och mycket berodde på bulten som låser fast skivan tänkte inte till så mycket när jag satt dit den. Och har inte hunnit att gjort någon hjulinställning på den men i med att jag inte kände något med dom tidigare fälgarna känns det inte som det skulle vara problemet.. 
Ena fälgen var skev och sprucken också men det är åtgäradat sen innan och visa inga konstigheter på balanseringen heller.

Hoppas detta var lite bättre formulerat

Strålande.

Kan du ha fått skräp bakom någon skiva så den ligger galet?
Större hjul gör å andra sidan att eventuella glapp eller felinställningar känns tydligare.
Du har inte möjlighet att testa med 15" för att utesluta fälgarna?

Evildan skrev:

TyskTrafikant skrev:

Evildan skrev:

Min enda idé är att du borde lägga mer tid på inlägget så det blir förståeligt.

Som sagt så jar jag fått vibrationer i bilen och det känns mesta kommer bakifrån på bilen. Och jag har bytt centeumringar på navet och även tagit bortbulten som jag ersatt  istället styrpinnen. Och har även bytt länkarmar fram och till coils på bilen men sen jag bytte från 15" fälgarna jag hade innan till 19" fälgarna jag har nu har jag fått vibrationer i bilen och mycket berodde på bulten som låser fast skivan tänkte inte till så mycket när jag satt dit den. Och har inte hunnit att gjort någon hjulinställning på den men i med att jag inte kände något med dom tidigare fälgarna känns det inte som det skulle vara problemet.. 
Ena fälgen var skev och sprucken också men det är åtgäradat sen innan och visa inga konstigheter på balanseringen heller.

Hoppas detta var lite bättre formulerat

Strålande.

Kan du ha fått skräp bakom någon skiva så den ligger galet?
Större hjul gör å andra sidan att eventuella glapp eller felinställningar känns tydligare.
Du har inte möjlighet att testa med 15" för att utesluta fälgarna?

Ska ta tiden på mig någon dag o prova och se vad som sker, talade även med han som ägde fälgarna tidigare och han trodde att en till fälg kunde möjligen vara skev men han var inte riktigt säker.
Men ska prova o skifta till 15" och se om jag känner någon skillnad!