Köpråd: Dieselbil med bra kvalité, driftsnål och billig att äga

2285

Avbryt

Skriv svar

Fangtastic

10 maj 2019 · 1 Inlägg

Hej!

Jag gör entre här. Kul! Spännande ta del av all samlad kunskap som finns här.

Jag är ute efter en dieselbil, gärna lågmilare, som går att köra på finndiesel/röd diesel/mpö. Som drar allt från 0.3-0.5l/mil. Vad ska man satsa på? Vilka bilar tål köra på röd diesel utan att sota igen? Äldre bilar? Hur är det med nyare bilar? Nyare bilar har dem känsligare munstycken? Var går gränsen?

Erfarenheter? Min budget är max 30000-40000:-. Vad skulle du satsat på för dem pengarna, utifrån min beskrivning av kriterer?

Mvh,
Fangtastic

xXSammy

10 maj 2019 · 6 569 Inlägg

0.3-0.5L/mil? Med 100% landsväg eller ska du köra i stan också?

Lupo 3L ? (0 erfarenhet men känns som den ända som kan ge den förbrukningen i verkligheten, finns knappt -om ens- lågmilare)

Vill påstå att alla bilar med Common-rail tillhör den känsligare gruppen

De/Dem

simlar

10 maj 2019 · 5 524 Inlägg

VW 1,9TDI med rotorpump är enda motorn jag kan komma på som uppfyller TS kriterier.
T.ex VW Golf eller Passat av årsmodell upp t.o.m 2000.
En framhjulsdriven sådan med 1,9tdi på antingen 90hk eller 110hk drar 0,45-0,55L/mil oavsett körstil och går bara bättre och billigare på röddiesel.
Dom bilarna börjar är dock gamla och slitna vid det här laget, priset ligger runt 5-15k beroende på skick och miltal.

Skulle aldrig få för mig att köra röddiesel i en bil med partikelfilter så alla bilar som är Euro5 eller nyare går ju bort.

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

panda666

10 maj 2019 · 4 250 Inlägg

simlar skrev:
VW 1,9TDI med rotorpump är enda motorn jag kan komma på som uppfyller TS kriterier.
T.ex VW Golf eller Passat av årsmodell upp t.o.m 2000.
En framhjulsdriven sådan med 1,9tdi på antingen 90hk eller 110hk drar 0,45-0,55L/mil oavsett körstil och går bara bättre och billigare på röddiesel.
Dom bilarna börjar är dock gamla och slitna vid det här laget, priset ligger runt 5-15k beroende på skick och miltal.

Skulle aldrig få för mig att köra röddiesel i en bil med partikelfilter så alla bilar som är Euro5 eller nyare går ju bort.

och så kostar dom säkert satans fläsk i skatt, men det kanske ts har redan tänkt på? tänkte kanske en 320d e90 för typ 50-60tusen, lite slitage får man räkna med men den går billigt iaf.

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

10 maj 2019 · 17 469 Inlägg

Året 2001 köpte min chef en helt ny Volvo V70 TDi. Han tankade den med röd diesel. Den gick ett par hundra mil innan dieselpumpen skar ihop totalt. Gick inte på garanti givetvis. Så en sådan rekommenderas inte.

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Nybergrobin

10 maj 2019 · 2 378 Inlägg

Hybrid_ skrev:
Året 2001 köpte min chef en helt ny Volvo V70 TDi. Han tankade den med röd diesel. Den gick ett par hundra mil innan dieselpumpen skar ihop totalt. Gick inte på garanti givetvis. Så en sådan rekommenderas inte.

går det inte att tillsätta 2t olja för att smörja?