Volvo 740 88A Startar inte

1846

Avbryt

Skriv svar

jEPPI94

11 maj 2020 · 22 Inlägg

Tjena!

Har en Volvo 740 modell 1988A, B230F med LH 2.2

problemet är som följer:

Var ute och åkte, en dag som alla andra då motorn började gå ryckigt och dåligt vid acceleration, rent generellt om gaspedalen trycks ner mer än några cm.

Accelerationen var också extremt långsam i hastigheter över 60km. Vid Cruise gick den hur fint som helst utan problem. något ojämn tomgång dock. avgaserna såg och luktade normalt.

Dagen därpå, ska felsöka. Bilen är stendöd, går runt utan en antydan till att tända.

Konstaterat:

-Det kommer soppa fram till fuel railen, ca 1 dl på 2-3 sekunders körning med startmotorn.
-Gnista finns på alla stift
-Hallsensor fungerar då bränslepump går och gnista finns.
-Tändningen står rätt.
-Luftfiltret nytt
-komp finns, 13kg i alla cylindrar
-Bytt relä till bränslepump
-Bytt tändmodul
-Bytt relät vid expansionskärlet
-Kollat alla säkringar
-kopplat plus direkt till tändspolen plus, ingen skillnad.

Börjar få slut på ideér, misstänker endå något vajsing med bränslet, det verkar som att det kommer väldigt mycket soppa, stiften är genomvåta efter några sekunder med startmotorn, sprutar nästan soppa ur cylindrarna då stiften är ur.

Volvo 740GL (1988)

Cadillac Brougham "pimpmobile" (1989)

Steff240

11 maj 2020 · 1 016 Inlägg

Jag hade en gång en 240 lh2.2. På den gick luftmassemätaren sönder och då gick det inte att starta

Jag kan inte garantera att det är så på din bil men det är en idé åtminstone.

Volvo 740 GL (1990)

jEPPI94

11 maj 2020 · 22 Inlägg

Det är ju inte omöjligt, har dock ingen sådan liggandes, får bli en vända till skroten!

Cadillac Brougham "pimpmobile" (1989)

Volvo 740GL (1988)

Bonnpojken

12 maj 2020 · 184 Inlägg

En motor måste ha kompression, bensin, gnista och timing för att gå. Kolla så att kamremmen inte är slapp och möjligtvis hoppat någon kugg.

Senast redigerat av Bonnpojken (12 maj 2020)

jEPPI94

12 maj 2020 · 22 Inlägg

Redan gjort, som synes om man läser inlägget

Cadillac Brougham "pimpmobile" (1989)

Volvo 740GL (1988)

Bonnpojken

12 maj 2020 · 184 Inlägg

jEPPI94 skrev:
Redan gjort, som synes om man läser inlägget

Ojdå. Har missat det isåfall..

Steff240

12 maj 2020 · 1 016 Inlägg

På min 740 hände det en att kilen i kamdrevet gick av så kamdrevet flyttade sig några kugg. Men alla markeringarna på dreven stämde så allt verkade rätt, det var först när vi tog av kåpan och faktiskt kollade kammen som vi upptäckte att ventilerna stod fel.

Bara en tanke

Volvo 740 GL (1990)

jEPPI94

12 maj 2020 · 22 Inlägg

Har kåpan av å nollat om motorn, så det stämmer!

Idag fick jag igång den, har nog isolerat problemet till bränsle insprut, den får på tok för mycket soppa. Kopplade ur alla kontakterna till spridarna och satte i de en och en sakta medans polaren vred på startern, då hoppa hon motvilligt igång. Gick kasst, men efter ett par vänder fram och tillbaka på höga var gick den bättre och bättre.

Jag ska börja med att byta bränslefilter och pump, sedan spridare. Återkommer med info!

Volvo 740GL (1988)

Cadillac Brougham "pimpmobile" (1989)

Steff240

12 maj 2020 · 1 016 Inlägg

Skönt att du är nåt på spåren!

Volvo 740 GL (1990)

Brådhis * Voff voff *

12 maj 2020 · 10 275 Inlägg

För mycket soppa på en insprutare är ju alltsomoftast relaterat till tempgivare och/eller LMM. Så mät upp värden för dessa om du har möjlighet.

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/