zzr94092 skrev:

Ska det bli en traktor? Är väl bäst att åka och väga den, för att få ett riktigt svar,,

Sven_karlsson skrev:

zzr94092 skrev:

Ska det bli en traktor? Är väl bäst att åka och väga den, för att få ett riktigt svar,,

Ja det ska bli en a-traktor, men vart kan man väga axelvikten?

trubbelturbo skrev:

https://www.trafikverket.se/resa-och-trafik/vag/Sveriges-vagnat/Fordonsvagar/

Vettemannen skrev:

trubbelturbo skrev:

https://www.trafikverket.se/resa-och-trafik/vag/Sveriges-vagnat/Fordonsvagar/

Väger inte dom där bara totalvikten, eller kan man köra på en axel i taget?

/Benny

fadret skrev:

61/39 procent Fram/Bak

Sven_karlsson skrev:

Nu har jag varit ute och tittat på skylten som sitter i motorutrymmet, och då stod det att den på axel 1 (framaxeln) väger 1060 kg och på axel 2 (bakaxeln) väger den 1040 kg. Det går väl inte ihop, för då skulle ju hela bilen väga ungefär 2100kg och det gör den inte. Den väger runt 1500. Så vad betyder de talen som bilen säger att den väger på axlarna?

Brådhis skrev:

Sven_karlsson skrev:

Nu har jag varit ute och tittat på skylten som sitter i motorutrymmet, och då stod det att den på axel 1 (framaxeln) väger 1060 kg och på axel 2 (bakaxeln) väger den 1040 kg. Det går väl inte ihop, för då skulle ju hela bilen väga ungefär 2100kg och det gör den inte. Den väger runt 1500. Så vad betyder de talen som bilen säger att den väger på axlarna?

Det är max axelbelastning, dvs vad bilen får väga fullastad och rätt(!) lastad, helt enkelt bilens totalvikt. Dessa värden är dock ointressanta om du nu tänkt vikta upp bilen istället.