Audi a4 (b5) 1,8 turbo -96 aeb motor
Uppstått ojämn tomgång nyligen, varm som kall.
Bara när bilen står still eller man ska smyga iväg som det märks.
Varvar upp och ned mellan 500-2000 varv, ibland snabba vändningar och då mellan 980-1010 varv.
När bilen är nystartad så dör den så man måste hålla lite gas tills man kommer iväg.
Under körning märks ingenting.
Motorn beter sig annars normalt, inga hostningar eller vibrationer.
Kanske lite högre bränsleförbrukning.
Luftmassemätare kopplade jag loss och det blev inte bättre.
Tändmodul, lamba eller gasspjäll?
Vad är lättast att börja felsöka?

Lättast är väl en avläsning..

Om den har elektroniskt gasspjäll så har den troligen tappat kalibreringen. Dem kan göra det om dem går strömlösa, trött batteri eller byte av batteri.

Beroende på om spjället styrs via kabel eller vajer, så är det lite olika tillvägagångssätt för att kalibrera det.

Men, det låter som gasspjället. Vet att jag skrivit om TBA tidigare här på forumet, och då jag inte orkar rabbla allt igen, så är mitt förslag just det; sök här på TBA så ska du få upp båda alternativen i (åtminstone) ett svar från mig.

Tyvärr hände ingenting med tba, gasspjället lät inte.
Däremot kallstartade jag idag och den varvade inte utan stod stumt runt 1000. Sen gasade jag till en gång efter nån minut och då började det svaja igen fram och tillbaka runt 800-1500 varv.
Jag sprejade även runt lite startgas här och där, det blev stabilare (normalare) motorljud när jag sprejade ner mot klumpen som oljetråget sitter monterat på.
Oljetempmätaren i instrumentpanelen fungerar för övrigt inte.

svagforvag skrev:

Tyvärr hände ingenting med tba, gasspjället lät inte.
Däremot kallstartade jag idag och den varvade inte utan stod stumt runt 1000. Sen gasade jag till en gång efter nån minut och då började det svaja igen fram och tillbaka runt 800-1500 varv.
Jag sprejade även runt lite startgas här och där, det blev stabilare (normalare) motorljud när jag sprejade ner mot klumpen som oljetråget sitter monterat på.
Oljetempmätaren i instrumentpanelen fungerar för övrigt inte.

Vad menar du med klumpen? Oljetråget sitter väl på motorn. Är det den klumpen du menar?

/Benny

😄 nej de finns en förklump typ 10cm bred och hög.  Går in en och annan slang där också.
Tex länkad med Vevhusventilation.

Problemet löst, undersidan av en slang till vevhusventilation drog tjuvluft. En bred reva i en för skarp böj.

Tummen upp för återkoppling, kan säkert vara till nytta i framtiden för fler