Då har det blivit dags för ett nytt projekt och det blir Bmw även denna gång och som vanligt är ambitionen hög och vi har skissat på några ideér. Vi är öppna för alla alternativ i nuläget så det blir spännande att se vad vi väljer. Vi kommer att försöka att behålla ett visst tempo samtidigt så är vi inställda på att det kommer att ta lite tid.


[img][/img]

Idag så fortsatte arbetet och äntligen får projektet och projektledaren flytta in i ett fint garage. Lite mer som behöver fixas hittar man ju och idag fick halva mattan lämna bilen och den var så blöt att det rann ur den. Vi är inte alltså förvånade utan snarare så bekräftar den det vi redan upptäckt.

Lite pysslande idag och resan med att rensa bort det gamla fortsatte. Det är spännande på alla sätt att plocka isär gamla bilar och det brukar bli en och annan överraskning.

Då har det jobbat lite och med framskärmarna demonteras så går det att spåra eventuell rost. Mycket sparsamt med den varan är den första bedömningen, verkar vara ytrost på utsatta ställen men får ju räkna med en gammal bil. Det blir nya stötdämpare och fjädrar så dessa gamla från Monroe kommer att bytas mot orginal  M-tech. Bromsköldar och skivor ser nästan nya ut och det är pluspoäng. Projektledaren fyndade fyra hjul som funkar bra till det tänkta stuket. Så mycket positiv i detta inlägg.

Vi jobbar på med projektet och nu är vår donatarbil av med de delar som är tänkt att flyttas över till projektbilen. Vi har också varit på "tur" och besökt en bilskrot för att komplettera lite. Nu börjar arbetet med att montera det nya på projektbilen och det är ju alltid trevligt.

Då har vi börjat lite återmontering men innan allt kan vara på plats så behöver vi göra lite förarbete. Förarstol brukar alltid slitas i gamla bilar så även den till detta projekt. Vi har hittat två små rosthål och sedan har vi några skruvar som inte gick få bort med mer än att borra bort huvudena. Byte av bagageluckan kräver att orginalhärvan plockas lös från den befintliga och monteras i nya luckan.

Lite småpyssel idag med byte till Mtech- ratt och  svart innertak. Handbromsspaken var också fräschare i donatorbilen så den flyttades också över. Huvlåsen var också i det närmaste nyskick så de blev också bytta. Nästa helg är tanken att det blir lite mer gjort.

Halva nöjet med projekt är att göra de där fynden man hoppas på. Att söka delar är en skattjakt som vi tycker är ganska rolig. Begagnade fynd behöver ibland lite omvårdnad för att bli topnotch och pryda sin plats. I morgon blir det garagedag då hoppas vi hinna med en del.

Heldag i garaget och vi fick en hel del gjort och bland annat så monterades railsen. Lite småplock som måste till för att återmontering av nya delar ska kunna göras. Entusiasmen är på topp och nya delar kommer snart att levereras och då blir det fler synligare förändringar att visa i detta forum.

En liten uppdatering och paketen med nya prylar blir man aldrig för gammal för uppskatta. Nya framskärmar och några gasfjädrar behöver bytas. Projekt brukar alltid bjuda på extraarbete och det är väl rost som behöver oftast åtgärdas medan man har delen lös. Det brukar ofta vara enklare så och vi monterade huv idag vi bytte huvlåsen mot två nya. Monterade nya gasfjädrar åsså är den på plats. Vi fixade en dörrstopp och ätgärdade lite ytrost även på dörren. En trevligt stund med vårt Bmw projekt idag.

Vi har legat på latsidan under den senaste tidens när andra projekt också behöver ha en arbetsinsats. Den process som inte stannar är att göra fynd och det innebär nu att vi har införskaffat det vi behöver i den första etappen. Fräscha Good Year F1 för en spottstyver och de luktar fortfarande gummi. Vi har också börjat planera för en bilträff och allt sädsn ger positiv energi projektet.

Regnigt väder och då får det bli lite arbete inomhus istället. Körde av lite ytrost och målade och genast blir lite trevligare. När vi lyfte ur mattan när vi började rensa ur bilen så droppade den av vatten. Så golvet bakom förarsätet har stått under konstant väta under lång tid. Det var så pass att det hade rostat hål. Så idag tog jag bort större delen av asfaltmattan som är klistrad på golvet orginal. Värmepistol är en riktigt bra uppfinning kan jag konstatera. Så böir det lite rostlagning och montera nya framskärmar och lite annat på framtiden.

Projektledaren började montera framskärmar med tillbehör. Det är bra när passformen är sådär perfekt. Det blir ju ny hellack i framtiden så det är viktigt med så goda förutsättningar som möjligt. Under ett projekt så försöker man alltid hitta så många delar som möjligt så att bara är att skruva ihop. Det är inte alltid som den ambitionen håller och då får man snällt vänta på leverans.

Bort med balken till den gamla kofångaren och dit med orginal m-tech kofångare istället. Framskärmar och huv är monterade så det går att justera in dem så småningom. Lite oljeservice är aldrig fel så det blev också gjort av projektledaren.

Idag kom det en ny leverans till Bmw och som ska hjälpa till att montera ihop resten i den främre delen. Sedan börjar vi att byta bakluckan som fått ett rostangrepp. Sedan är ju mekanismen för att öppna "Shoppingrutan" trasig, både på den gamla och den nya luckan. Sitter mycket utsatt så det är ju inte alls konstigt att den har haft en begränsad livslängd.

Då planerade vi några timmar för att fixa lite med projekt M-tech touring. Det tar vanligt lite längre tid än vad tanken vill göra gällande. Eftersom vi inte har så bråttom så är vi nöjda med vad hinner med vid varje tillfälle. Allt vi gör hamnar ju på pluskontot.

Det har inte hänt något i vårt Touringprojekt på ett tag, det är andra projekt och händelser som tagit uppmärksamhet. Projektledaren har drabbats av ännu en förkylning när den första gett med sig. Vi har att montera skärmar. Front och lyktor, justera in huv och skärmar. Laga rosthålet i golvet och sedan montera inredning.