7853
Sök

Bergar försäkring

451 Inlägg
18 januari
#21
Growe skrev:
The-GOAT skrev:
Jag är ett av de puckon growe nämner som kör en nyare bilar.
Starthjälp ger jag aldrig via kablar till något annat fordon.
Är det för att jag inte hittar batteriet?
Är det för att jag inte klarar av att öppna frunken?
Är det för att jag inte vet hur startkablar ska kopplas?
Nej, det är för att jag inte vill riskera min bils elektronik då jag inte vet vad som är felet på den bil som ej startar, är det något massivt elfel kan en koppling mellan bilarna även få den fungerande bilen att slås ut elektroniskt, oavsett om det är en gammal hink det (growe kallar riktig bil) eller en modern bil.

Assistansförsäkring var det ja, nej det har jag inte någon extra utöver helförsäkringen för elbilar hos WC.

som sagt en gammal bil är aldrig känslig du kan koppla kortis det enda som händer är att kablarna börjar glöda smile  det är derför man inte kör modernt skräp.. som inte håller för något smile

Jodå, har du exempelvis en defekt generator i bilen som behöver starthjälp kan det bli kortslutning och den startande bilen kan bli kortsluten vilket kan utöver glödande kablage innebära defekt generator eller annan elektronik.
Att du saknar adekvata kunskaper gällande fordonselektronik gör ju inte att det du tror är rätt.
Senast redigerat av The-GOAT (18 januari )

För övrigt anser jag att Kartago borde förstöras.

3 960 Inlägg
19 januari
#22
Det är faktiskt så.
Starthjälp tål även moderna fossilbilar att ge, MEN, med undantag. elbilar och hybrider.
Deras 12v system är inte gjort för hög strömstyrka öht, ej heller i hybrider då dom generellt inte har en traditionell startmotor. Undantag kan finnas.

Har Hybriden ett vanligt 12v batteri undet huven (vissa Toyota tex) går det att det batteriet ger direkt till annat batteri, men bilar enl ovan ska ha systemet AV.
Så inte en DC DC konverter överbelastas.
Gäller även mildhybrider.

Så Hybrider och elbilar BÖR INTE ge starthjälp.

FÅ starthjälp går dock bra (rätt anslutet) för 12v systemet kräver så lite ström för att väcka hybridsystemet.
Senast redigerat av Mossan1 (19 januari )

451 Inlägg
19 januari
#23
Hybrid_ skrev:
Growe skrev:
The-GOAT skrev:
Jag är ett av de puckon growe nämner som kör en nyare bilar.
Starthjälp ger jag aldrig via kablar till något annat fordon.
Är det för att jag inte hittar batteriet?
Är det för att jag inte klarar av att öppna frunken?
Är det för att jag inte vet hur startkablar ska kopplas?
Nej, det är för att jag inte vill riskera min bils elektronik då jag inte vet vad som är felet på den bil som ej startar, är det något massivt elfel kan en koppling mellan bilarna även få den fungerande bilen att slås ut elektroniskt, oavsett om det är en gammal hink det (growe kallar riktig bil) eller en modern bil.

Assistansförsäkring var det ja, nej det har jag inte någon extra utöver helförsäkringen för elbilar hos WC.

som sagt en gammal bil är aldrig känslig du kan koppla kortis det enda som händer är att kablarna börjar glöda smile  det är derför man inte kör modernt skräp.. som inte håller för något smile

Jag kablar gärna igång någon med min gamla diesel-mersa. Den tål det.

Vilken gammal dieselmerca åsyftas?

För övrigt anser jag att Kartago borde förstöras.

41 Inlägg
19 januari
#24
Hybrid_ skrev:
Jag är tvungen att serva bilen på en lokal Mekonomen, tjänstebil. Då får man vid varje service en försäkring som omfattar bärgare, bränslestopp, starthjälp och inlåst nyckel. Inlåst nyckel är svårt för min del men resten är ju bra! Aldrig använt denna försäkring.

Låter som en rätt ok försäkring

75 Inlägg
för 1 timme sedan
Trådstartare
#25
Löste problemet. Köpte ett nytt batteri. Bilen fungerar utan problem nu. Start hjälp med hjälp av start kablar är lurigt idag från moderna bilar. För mycket som kan gå åt helvete med allt elektriskt.
Senast redigerat av Jonte66 (för 1 timme sedan)


Sök