Hej,

Hade min bil på 6-årsservice och nu vill firman som gjorde servicen byta samtliga bromsskivor och bromsbelägg för ca 14.000kr.

Då jag inte är så kunnig så skulle jag vilja få er hjälp om dessa borde bytas? De vill även byta länkarmen för 7k då bussningen är dålig, är det normalt på en bil som är 6 år och gått 8500 mil?

Bil:
Kia Ceed (laddhybrid) 2021
8500 mil

Bussningar vet jag inte, men den är ändå 6år.

Har bilen körts längre sträcka alldeles innan bilden?
Rosten är tecken på att dom används för lite. (Om den inte stått och ytrostat)

Samt, vi ser inte beläggen så det är svårt att säga.
Men hybrider och elbilar använder bromsar ganska lite. En stor del an bromsningen är generativ, dvs som laddar batteriet.
På gott och ont

Jag kan se en bromsskiva, som är trött. (bild 2)
Et bild av defekta bösninger, ville hjälpa..
Hitta en annan verkstad, de der har trovärdighet på Trump nivå.

Mossan1 skrev:

Bussningar vet jag inte, men den är ändå 6år.

Har bilen körts längre sträcka alldeles innan bilden?
Rosten är tecken på att dom används för lite. (Om den inte stått och ytrostat)

Samt, vi ser inte beläggen så det är svårt att säga.
Men hybrider och elbilar använder bromsar ganska lite. En stor del an bromsningen är generativ, dvs som laddar batteriet.
På gott och ont

Bilen hade körts en sträcka på kanske 4km innan bilden, så ingen längre strecka. Bilen används ganska lite, kan gå 1-2 veckor ibland mellan gångerna, så jag tror det kan påverka? När jag kör är det inget jag reagerat på, tycker bromsarna tar väldigt bra.
Men slutsatsen är att dom borde bytas eller? Inget man kan göra själv för att få liv i bromsskivorna igen?

Frågan är om man står om 2-3 år igen men rostiga bromsskivor

Om det var min bil, ville jag vänta till besiktning, vad säger besiktningsmannen..

Dåliga bilder där man inte kan bedöma skick på belägg.
Skivorna ser ut som de brukar på el- eller hybridbilar, men som sagt dåliga bilder.

Dåliga länkarmsbussningar på Ceed brukar visa sig som ett gnekande ljud vid sväng i låga hastigheter.
Detta är dock inget direkt förekommande på CD, utan snarare tidigare generation JD.

Vill du snygga till bromsskivorna rekommenderar jag att dra upp bilen i 100km/h - lägga i neutralen, dvs föra växelväljaren till läge N - bromsa bestämt, men ingen pallnit, utan lagom hårt.
Läge N avaktiverar regenereringsbroms och du kommer endast att använda friktionsbromsarna.
Upprepa 3-4ggr.

Gäller det endast bromsar bak så kan du aktivera handbromsen medan du kör i lägre hastigheter.
Bilen kommer pipa och skrika, men den kommer att lägga an bromsarna bak tillräckligt för att putsa till skivorna.

ut och kör som en biltjuv en stund. så är nog skivorna i prima skick.. 

har haft skivor som varit MYCKET värre än det där och några inbromsningar  från 170-200blås till 50km/h så brukar dom vara som nya igen..  men man måste bromsa hårt och det går inte att göra det i 100km/h för då får du hålla på hela dagen innan du får någon värme i grejerna  värme och hög friktion löser sånt där nästan alltid. 

mina skivor på min a2 var nog det rostigaste jag sätt efter att stått här hemma i 2år. men jag ut och körde som jag snott bilen i 40min så var dom som nya nu ser dom helt perfekta ut igen

Skivorna ser nog värre ut än de är. Man ser i alla fall inga grova repor i bromsytan. Beläggen syns inte så går inte att säga något. Gissar att grejerna går länge till.