Toyota Hiace 1991.

Då tankluckan ska öppnas drar man i en spak till vänster om ratten. Det är en vajer som går fram i bilen. Vajern är försedd med en cylinderformad stoppare som är trädd på ett fäste på baksidan spaken.

Idag då jag drog i spaken knäcktes plastfästet i spaken baksida som håller fast vajern.

Toyota säljer plastspak för 1028 kr. Jag kikade på nätet efter "lever sub assy fuel lid". Det verkar finnas spakar att köpa på nätet.

Det akuta problemet är att jag behöver öppna tankluckan så jag kan tanka. Det problemet behövs lösas innan jag får tag på en ny spak. Jag provade att dra i vajern med en tång men det fungerade inte.

Är det någon som har ett tips på hur jag ska kunna öppna tankluckan? Något sätt att effektivt kunna dra i kabeln så att luckan öppnas.

Hallå!
Eftersom fästet i spaken gick av och det inte går att öppna med en tång känns det som att något har kärvat ihop.
Brukar finnas någon sorts nödöppning, plocka bort inredning bakom tankluckan och se om man kan pilla upp den där ifrån.
Måste man tanka så får man väl lägga mellan något så man inte skadar något och använda lite lagom våld.
Det mesta går att fixa i efterhand.
Mvh///Micke.E

Sitter höljet kvar i "stoppet/hållaren"? Då borde det gå att göra som du gör. Kanske en bättre polygrip kan göra susen så du får mer kraft.

MickeEng skrev:

Hallå!
Eftersom fästet i spaken gick av och det inte går att öppna med en tång känns det som att något har kärvat ihop.
Brukar finnas någon sorts nödöppning, plocka bort inredning bakom tankluckan och se om man kan pilla upp den där ifrån.
Måste man tanka så får man väl lägga mellan något så man inte skadar något och använda lite lagom våld.
Det mesta går att fixa i efterhand.
Mvh///Micke.E

Tankluckan sitter baktill. Där är en vägg på insidan. Inget man plockar bort i en handvändning.

Hybrid_ skrev:

Sitter höljet kvar i "stoppet/hållaren"? Då borde det gå att göra som du gör. Kanske en bättre polygrip kan göra susen så du får mer kraft.

Jag är inte säker på vad du menar med höljet? Imorgon ska jag prova med en polygrip. Hoppas jag inte har sönder vajern.

Först måste du dra i vajern med en polygrip och sen smörja vajern. Själva "plastspaken" kan man nog hitta på en bilskrot eller också laga med gjutepoxy och 50g glasfiberväv.

Några närbilder.

Dra ut den viren på samma sätt som handtaget skulle göra borde gå hur lätt som helst. Med fingrarna rent av.
Den är fast av någon anledning vilket orsakade haveriet.

Har bilen stått så det kan ha rostat fast, eller uppkom detta plötsligt?
Det är inte fruset?
Det är ju inte plusgrader i hela landet nu

Mossan1 skrev:

Dra ut den viren på samma sätt som handtaget skulle göra borde gå hur lätt som helst. Med fingrarna rent av.
Den är fast av någon anledning vilket orsakade haveriet.

Har bilen stått så det kan ha rostat fast, eller uppkom detta plötsligt?
Det är inte fruset?
Det är ju inte plusgrader i hela landet nu

Jag har smort med 5-56 där vajern kommer ut och har testat att dra med polygrip. Luckan öppnas ej.
Om den inte är fast så är den i alla fall trög.
Fruset är det inte, i Malmö har det varit plusgrader några veckor.

Du måste dra hårt i vajern med polygripen! Rör sig vajern måste luckan öppnas!!!! -Eller hur!
Sen när det gäller själva "handtaget" så är det naturligtvis bäst att få tag på ett på skroten. Alternativt att lagad det som jag sa med gjutepoxy (inte limepoxy för det är något helt annat) och tunn 50g satin glasfiberväv, alternativt att bocka till en
U-formad stål/aluminium plåt som du borrar hål för vajerkulan/tunnan och sen skruvar fast på baksidan av plasthandtaget.