Köpt en äldre (2013) Hyundai I30 som visat sig ha högre ljudnivå inuti än vad jag är van vid. Vad kan man göra åt detta?

Beror nog lite på vad du har för budget?

Men att sätta in extra ljudisolering på väl valda platser inne i kupén - läs; exempelvis ljuddämpande mattor - vore ju förstås ett alternativ.

Ett exempel på matta: https://fyndiq.se/produkt/05m-x-2m-10mm … oup%20%231

Se över däck, vissa däck för väldigt mycket oväsen.
Ljudisolera som Lars föreslår kan vara en annan lösning.
Både i30 och Cee'd av första generationerna är klassiskt asiatiskt burkiga enligt min uppfattning.

Som nämnts, däck gör extremt mycket för vägljudet. Kolla runt och se om du kan byta till däck som är tysta(re).

Annars är det ju att börja plocka ur inredning och dörrsidor och klistra isolering, men det är ju ett lite större projekt.

Ser att de sommardäck som sitter på tydligen är lågpris - Roadhog. Bullermärkning 70-71db.
Hittar Nokian Hakka Blue med bullermärkning 67db. Det borde kanske ge förbättring värt ett försök....

Annars görs det mycke reklam på sociala media f.n. om gummilister som klistras i dörrspringorna. Någon kanske vet om det verkligen fungerar mot däckljudet?

stora hjul bullrar också mer så vilken dimension har du nu?

jaka54 skrev:

stora hjul bullrar också mer så vilken dimension har du nu?

Har 195/65 R15 som väl är ganska normal-stora skulle jag tro. När jag mäter med en app i mobitelefonen hamnar ljudnivån på upp mot 80 decibel då jag kör i 80-90 km/t. Jag tycker att det blir jobbigt på lite längre turer.

Vad för typ av ljud är det du hör?

xXSammy skrev:

Vad för typ av ljud är det du hör?

Jag tycker att det låter just som hjul som rullar mot vägen ev. blandat med vindbrus när man kommer upp i hastighet. Ett ganska jämnt dovt ljud som alltså ökar något då jag kommer upp i fart.  Med vinterdäck hördes också ett knasterljud från dubben.
Det märks nu med sommardäck en tydlig förbättring då jag ibland hamnar på en väg med slätare asfalt.

Buller märkningen är tyvärr inget man kan gå efter är min personliga erfarenhet.

Mina vinterdäck Contiviking 7 har samma bullermärking som mina sommardäck Pilotsport 4S.

Vinterdäcken är väldigt mycket tystare och jag har exakt samma dimensioner på sommar och vinterdäck.

Förutom däcken som många nämner så kasnke du vill kolla så att ljuddämparen är bra.

zemet skrev:

Buller märkningen är tyvärr inget man kan gå efter är min personliga erfarenhet.

Mina vinterdäck Contiviking 7 har samma bullermärking som mina sommardäck Pilotsport 4S.

Vinterdäcken är väldigt mycket tystare och jag har exakt samma dimensioner på sommar och vinterdäck.

Jag hade MP4S TO på min TM3LR-21, dom är långt ifrån tysta att åka på.
Nu blev det Conti NXT istället, dom rullar tyst och mjukt tycker jag.
Däckutrustningen gör väldigt mycket för ljudkomforten, särskilt i våra bilar utan motorljud.

StigErik skrev:

xXSammy skrev:

Vad för typ av ljud är det du hör?

Jag tycker att det låter just som hjul som rullar mot vägen ev. blandat med vindbrus när man kommer upp i hastighet. Ett ganska jämnt dovt ljud som alltså ökar något då jag kommer upp i fart.  Med vinterdäck hördes också ett knasterljud från dubben.
Det märks nu med sommardäck en tydlig förbättring då jag ibland hamnar på en väg med slätare asfalt.

Plocka av innerskärmarna och lägg dit något isolerande, flesta tillverkare som har ljuddämpat där använder pressat tyg. Lämna lite utrymme bara så fukt och ev. vatten kan rinna av

xXSammy skrev:

StigErik skrev:

xXSammy skrev:

Vad för typ av ljud är det du hör?

Jag tycker att det låter just som hjul som rullar mot vägen ev. blandat med vindbrus när man kommer upp i hastighet. Ett ganska jämnt dovt ljud som alltså ökar något då jag kommer upp i fart.  Med vinterdäck hördes också ett knasterljud från dubben.
Det märks nu med sommardäck en tydlig förbättring då jag ibland hamnar på en väg med slätare asfalt.

Plocka av innerskärmarna och lägg dit något isolerande, flesta tillverkare som har ljuddämpat där använder pressat tyg. Lämna lite utrymme bara så fukt och ev. vatten kan rinna av

Skulle en sådan operation påverka garantier och försäkring om den skulle utföras på en nyare bil?

KenthIJ2 skrev:

xXSammy skrev:

StigErik skrev:

Jag tycker att det låter just som hjul som rullar mot vägen ev. blandat med vindbrus när man kommer upp i hastighet. Ett ganska jämnt dovt ljud som alltså ökar något då jag kommer upp i fart.  Med vinterdäck hördes också ett knasterljud från dubben.
Det märks nu med sommardäck en tydlig förbättring då jag ibland hamnar på en väg med slätare asfalt.

Plocka av innerskärmarna och lägg dit något isolerande, flesta tillverkare som har ljuddämpat där använder pressat tyg. Lämna lite utrymme bara så fukt och ev. vatten kan rinna av

Skulle en sådan operation påverka garantier och försäkring om den skulle utflras på en nyare bil?

Kan göra beroende på hur/var/orsak.
Om man klistrar på diverse mattor/dämpmaterial och bilen rostar kan rostskyddsgarantin vara förverkad, likaså kan ett försäkringsbolag knorra om det vid olycka innebär extra arbete för reparerande verkstad, ersättning kan minskas alternativt får fordonsägaren betala mellanskillnaden till verkstaden.
Detta skrivet med ett riktigt stort "kan" då det till syvende och sist är helt beroende på handläggaren och dagshumöret hos denna.

Brådhis skrev:

Som nämnts, däck gör extremt mycket för vägljudet. Kolla runt och se om du kan byta till däck som är tysta(re).

Annars är det ju att börja plocka ur inredning och dörrsidor och klistra isolering, men det är ju ett lite större projekt.

Lutar åt att jag provar att köpa åtminstone nya däck fram till att börja med. Ser att Nokian har en sort som vunnit komfortdelen i flertalet tester nyligen - inte speciellt dyrt heller. Tydligen använder man en gummiblandning i sina däck som är relativt mjuk även vid de temperaturer vi normalt har i Norden. Måste ju betyda mycket på speciellt vinterdäck/friktionsdäck i så fall. Däck som tillverkas i t.ex. södra Europa påstås innehålla mycke plast och blir hårda i vårt klimat har jag läst. 
Ingen i forumet har tydligen erfarenhet ännu av de där självhäftande gummilisterna att täta springor i dörröppningar med. Jag köper väl på mej en rulle och provar ev. ljuddämpande effekt.......

StigErik skrev:

Brådhis skrev:

Som nämnts, däck gör extremt mycket för vägljudet. Kolla runt och se om du kan byta till däck som är tysta(re).

Annars är det ju att börja plocka ur inredning och dörrsidor och klistra isolering, men det är ju ett lite större projekt.

Lutar åt att jag provar att köpa åtminstone nya däck fram till att börja med. Ser att Nokian har en sort som vunnit komfortdelen i flertalet tester nyligen - inte speciellt dyrt heller. Tydligen använder man en gummiblandning i sina däck som är relativt mjuk även vid de temperaturer vi normalt har i Norden. Måste ju betyda mycket på speciellt vinterdäck/friktionsdäck i så fall. Däck som tillverkas i t.ex. södra Europa påstås innehålla mycke plast och blir hårda i vårt klimat har jag läst. 
Ingen i forumet har tydligen erfarenhet ännu av de där självhäftande gummilisterna att täta springor i dörröppningar med. Jag köper väl på mej en rulle och provar ev. ljuddämpande effekt.......

Jag känner till några som testat dessa ljuddämpande gummilister som monteras i dörrgångarna med dubbelhäftande tejp.
De upplevde ingen skillnad förutom att stängningsljudet blev mera dämpat.

Ang att dämpa ljud med såna lister.

Om det hade gjort så stor skillnad som det påstår i facebook reklamer mm så hade ju alla biltillverkare gjort det....

Jag tror det är en gimmik, det kanske hjälper till att hålla insidan på tröskeln till dörren lite renare men jag tvivlar starkt på att man kommer märka någon skillnad på ljudet.

Men jag har ingen personlig erfarenhet av det, kostar ju inte mycket att testa:)

Jag har med, som jag tycker, framgång lyckats bullerbekämpa flera bilar med liggunderlägg - helst den tjocka typen.
Jag har klistrat de formklippta liggunderläggsbitarna direkt på ytterplåtens insida med Biltemas kontaktlim.
Under golvmattorna har jag lagt liggunderläggsbitarna lösa, så att de vid behov kan lyftas ur.
På en bil klistrade jag liggunderlägg på torpedväggens sida mot motorn.
Men det blev inte bra, så det avråder jag från.
På motorhuvens insida fäste jag Biltemas självklistrande dämpmatta innehållande både skumgummi och blymatta. 

Beträffande däcken så råder jag till att inte ha lägre profil än 65%(av höjden).
Har själv mellan 65 och 100 % profil på mina bilar.

Härutöver råder jag till att läsa Vi Bilägares och Teknikens Världs däcktester, där ljudnivån redovisats.
Även DackonlieŽs m fl däckspecar redovisar ljudnivån för olika däckfabrikat och modeller/typer.

Ljudtrycksnivån mäts i dB(A) som är en logaritmisk skala där 3 dB(A) medför - av örat - att uppfattas som en fördubbling eller förminskning av ljudtrycksnivån.

I princip verkar mjukare gummiblandning - mäts i score - leda till tystare däck, men även till sämre slitstyrka.
Man får således ingenting gratis.

Lycka till!

Kolla gliporna runt dörrarna och ev justera läget på dörrarna när de är stängda.
Kanske kan du "spänna åt" dörrlåsen så att dörrarna stänger/tätar bättre.
Nackdel kan bli att dörrarna blir svårare att stänga.

Kolla även så att inte innerskärmar eller skydd under motor inte är lösa och vibrerar/fladdrar av fartvinden.