Hej!
Har torrsprickor på Hakka-vinterdäck. De mesta torrsprickorna är ute på kanterna. Däcksidorna ser bra ut, gummit känns "mjukt". Tror ni dessa håller 1 vinter till eller ska jag byta? Bilen i sig håller jag på fasar ur; kör på årsbasis.

Sådär ser dom flesta Hakka9 ut efter en vinter, känner flera på jobbet som kört nu i över 5år utan att det blivit värre.

Hur gamla ? Mönsterdjup?

Rent generellt med så mycket torrsprickor både i mönster och kring dubbar skulle jag säga att det är dags att byta ut däcken.

Möjligt att just Hakka på något vis tål torrsprickor bättre än andra däck, men i min ögon är det en vansklig väg att gå... Är dom så torra att det ser ut så här så är antagligen, utöver risken för punktering och att tappa dubb på bilar bakom, greppet avsevärt försämrat (pga gummit hårdnat och därmed spruckit).

simlar skrev:

Sådär ser dom flesta Hakka9 ut efter en vinter, känner flera på jobbet som kört nu i över 5år utan att det blivit värre.

Har hört liknande, bla av en däckfirma, 1-2 säsonger körda med ytsprickor. Kan det vara för att Hakka är markant mycket mjukare än andra fabrikat, tycker nya Hakka oftast känns "sladdriga" att köra med på asfalt.

jaka54 skrev:

Hur gamla ? Mönsterdjup?

Däcken är gamla nu, från 2018. 5-6mm djup!

Brådhis skrev:

Rent generellt med så mycket torrsprickor både i mönster och kring dubbar skulle jag säga att det är dags att byta ut däcken.

Möjligt att just Hakka på något vis tål torrsprickor bättre än andra däck, men i min ögon är det en vansklig väg att gå... Är dom så torra att det ser ut så här så är antagligen, utöver risken för punktering och att tappa dubb på bilar bakom, greppet avsevärt försämrat (pga gummit hårdnat och därmed spruckit).

Ja, det var väl mest det jag också tänkte på framförallt gällande risk för punktering! Dubben verkar sitta, kvar ca. 90-95%.

Det är nog ingen större risk för punktering ,men det är dags att byta!

Sprickor i sidan är värre än sprickor i slitbanan. Men bra är det ju inte.
Ovanpå det är inte 8år gamla vinterdäck på topp på något vis.

Har jobbat åt Nokian, just Hakka 9 är kända för dessa torrsprickor och de flesta kommer efter bara 1 säsong på saltvägar. Nokian visste om detta redan andra året dom såldes, dom valde att inte gå ut med det och istället väntades Hakka 10 in som skulle fasa ut Hakka 9. Nordman 9 som har samma mönster lider inte av samma åkomma, inte heller Hakka 10 så det var något i gummiblandningen på just Hakka 9 som gjorde det.
Vet flera som jobbade på samma ställe som körde 3-4 säsonger till när däcken började torrspricka sådär, hörde aldrig om några problem.