Min Volvo 850R har alla system för fyrhjulsdrift från V70 R AWD, med M58h växellåda All drivetrain, rear suspension, fuel and exhaust systems are taken from the Volvo V70R AWD (1998). The engine did not change, stay on 850 (B5234T4, was in a much better condition than the donor's one. The recently passed a full range of works from an authorized dealer). They are identical in everything except the fuel rail. This, together with the fuel line from the V70. In fact, technically the car at the moment is a stock V70R.

Bytte in min 2005 års V70 2.5t BSR steg 1 mot en maskin med en lite mer potent motor, en 2005 års V70 T5 i stället. Bilen är och ska vara en familjebil, den ska gå fram och tillbaka mellan arbeten och hem, lämna grabben på dagis, åka till affären och handla, semesterturer.. precis allt som en vanlig hederlig V70 gör, fast... Den ska vara Clean, Personlig och som en viss galen man i Kalmartrakten sa, "En familjebil ska vara: Trygg, säker, rymlig, bekväm och snabb!" Målet är alltså att bilen ska vara e bruksbil som ändå sticker ut och har prestanda nog att underhålla en!

Rullande totalrenovering av en amerikansk lyxbil

Street & Strip

Huvuduppgiften med det hela är att dra om all el som jag dragit själv (under lister osv) och göra det ordentligt. Bilen kommer under hösten och vintern att byggas om en hel del på insidan med en hel del modifikationer på instrumentbrädan, innertaket och dörrsidor mm. Stereobygget i bagaget kommer att kläs om från tyg till konstläder. Mycket mer kommer säkert läggas till planerna under vägen men man måste ju börja någonstans. Kanske, kanske kan det hända att det dyker upp några dioder också ;)

Drifting bil på ganska tight budget!

10sek kanske?

En drömbil som blev verklighet när man var 17 år, men visade sig vara en mardröm motormässigt. Har stått i några år när den nu äntligen ska få ett nytt hjärta. 2JZ-GTE från Toyota Supra MKIV. Drifting är huvuduppgiften för bilen men kommer också att reggas som ombyggt fordon med hjälp av SFRO.

Min busbil som jag bygger på till och från när det går. Volvo 700 Serien följt av 900 front. För mer info, läs tråden. Det är ju där allt står.. Det som står först på att göra listan är att bygga TURBOMOTOR!

Bilen är en induvidual serie "Sportlimousine", tänk typ en M5 fast med 525:ans motor. Bilen är importerad från Tyskland och sedan körd uppe i Norrland i ett par år. Den hamnade sen i Skåne och senare i Borgholm (Öland) där jag köpte den den 17 Sep. 2011. Jag köpte den för att ha som projekt bil, mitt mål är hålla bilen så original som möjligt, då bilen redan går och ser bra ut! Men jag vill gärna "Edvinifiera" den lite, efter min smak. "Svartens" höga miltal är inget som skrämmer mig, och jag tycker han är i bra skick för att ha rullat så mycket. När det gäller motorn så räcker de 191 bayerska pållarna gott och väl, en motor renovering står på listan.

HU: Kenwood BT61u, A-stolpar: Amega Qcox 350, dörrar: Amega DRVRQ6 2 par, Bas: Gladen SQX12, Steg fram: SLP Dynamics ICE 150.4, Bas; SPL Dynamics ICE 1500.1, Processor: Mosconi Gladen 4to6

De ska nog bli kul om detta går i lås...

ROSTLAGAS & TOTALRENOVERAS & BYGGS OM FÖR ATT LIKNA EN KÄND FILMBIL, Nämligen Bob Falfas grymma 55a från filmen American Graffiti (Sista natten med gänget) det blir ingen "clone" utan mer en hyllning till den bilen, Flipfront med scoop, chromereverse fälgar, uppsågade hjulhus i bak, mm är detaljer som gör att den kommer se likadan ut utvändigt, men under skalet så döljer sig ett renoverat chassie med orginalframvagn med smallblock motor & manuell 4vxl låda , istället för bigblock&gasserframvagn som orginalet hade.

Bygger om en vw bubbla 1300 Lim 113 -66 till en käfer speedster, a.k.a roadster, med en 2,0 liters typ4 motor med porschefläkt.

Hej Målet är att bygga en bra banbil men fortfarande ska den vara gatreggad. Denna vinten har jag byggt och fixat med näst intill allt på denna bil. Bland annat håller jag på att bygga en ny motor med kompressor.

Ville få en bättre bil me lite mer klös i. O den gröna färgen ha jag velat ha sen jag va 18år. O äldre i sinnet e jag inte =p

SUPRA LHD

Här visar jag vad jag gör med min Saab. Är de något ni undrar så våga fråga.

140db - Helt okej..

Avsaknaden efter att ha åkt Gokart en längre tid gjorde att jag ville ut på banorna igen, så jag köpte den mest ultimata bilen att bygga om för bankörning nämligen en TUNG Saab 9000, eller ja utgångsläget är nog bland det sämsta, men vem gillar inte en utmaning? Hur som helst så införskaffades bilen 2012 och räddades undan skroten och har nu efter ett år både blivit lättare, trimmad och renoverad. Med andra ord har jag kommit en hyfsad bra bit mitt mål som i alla fall till en början är "budget banbil". Så följ gärna projektet om målet av en banracing-9000.

Motivera, underhålla och lära mig och andra likasinnade på vägen :)

Tänkte sälja bilen men ångrade detta och fick för mig att jag skulle göra iordning den så man kan åka på bilträffar/ljudtävlingar och känna sig nöjd.

Lek och bus bil

Renovering Volvo P210 1961

Rullande projekt på min v70 2.5T 98

Projektet började som en motor till min 200SX. Blev senare erbjuden att även köpa karossen, så varför inte slå till?! Skruvade ihop allt igen och fick mig en kul busbil! :)

Det mesta är ju redan klart , nu är det bara småpyssel som ska gras på den , såsom bredda fälgarna bak och sätta dit gangsterkepsen .. Komma väl mer sen

Renovering av Borgward Isabellor. Nu har jag hämtat två Isabellor från Uppsalatrakten som har stått i en lada sedan 1968! Det är en Coupé 1960 och en TS 1959 och båda bilarna stod utan framaxel. Framaxlar och motorer fanns bredvid bilarna, så det blev 3 resor, en resa med släpvagn för att hämta alla lösa delar och två resor med trailer. Coupén lastades ganska enkelt, men TS:en "kostade" 4 timmar innan den var lastad pga att golvet i ladan var ruttet där den stod och att motorn satt i bilen men "trillade" igenom när man höjde bilen, så först säkra motorn i motorrummet, sedan höja fronten och sedan montera en tillfällig framvagn och därefter fiska ut bilen baklänges mha en hjullastare.

rullande projekt tråd om min gtir

Som det känns för nuet så är denna bil en "keeper" så jag har inte bråttom med att fixa saker med den, men vissa saker bör ju åtgärdas tidigare än andra. Ska väl försöka få bilen att bli en JDM Sleeper. Då jag tänkt regbesikta bilen så får jag max ha 192hk.. Därav valet av motorn CA18DET från Nissan 200sx S13. SPONSORER: REALCAR & MR.TUNING

Ett projekt som dragit ut på tiden men hoppas på nytändning med motorbytet! Kommer köra med en 1JZ VVT-I motor, blir maxxecu, bmw låda m.m. m.m. Kommer förhoppningsvis kunna ses driftande på en bana nära dig i sommar ;)

Total genomgång av motorn samt lite div uppgraderingar för att nå 500 driftsäkra hjulhästar. Plus att det blir lite x-tra bling under huven ;)

Tänkte kolla vart bilen tog in vatten, men spårade ur lite. Sen stod totalrenovering med avslutande tysksuk på schemat! Nu har det spårat totalt, och tanken är att bygga den perfekta bilen VW missade. Häng med på en resa till VW-paradiset! :)

Audi 80 quattro 10vt

Just nu ska ja få den till en liten driftingbil för att sen om något år gå fullt ut med driftingen!

Projekttråd om mina bilar, samt allt annat härj vi ställer till med i garaget.

Kompressor 2012!

Tanken var att jag skulle piffa upp bilen lite lite grann, men det ena ledde till det andra ;)

mitt projekt på supran

Koloss tatra 813

Mors 50 års present!

Fiat UNO turbo Projekt. Jaha då var BMW:n (E34:an) såld :/ Så nu är det dax för ett nytt projekt :D Jag och brorsan köpte en Fiat UNO Turbo kaross (Nästan rostfri :) ) -87 och en Uno turbo motor -90.. Planen är att försöka plocka ur massa effekt ur denna :D

fixa up

Ett nybörjar projekt, Första bilen jag renoverar! Så tips och trix för att detta ska lyckas är välkomna i tråden! En Fiat 500f från 72, Lackad mörkröd, ny motor från en Fiat 126p -98. Blir original renovering med min egna touch :)

Rensning & lättning av en CSB , ska bli en kombinerad garageprydnad & LÄTT "byggatrapp" som kan användas vid tillverkning av motorfästen mm

Oväntad motorrenovering efter ras i 3:ans cylinder. Ny motor, smidda kolvar och 19T. Samt Coilovers och nya fälgar. Borta 18mån och nu tillbakaköpt

En Vauxhall Viva är i grunden ganska värdelös och tråkig med sina 47hk. Jag ska försöka ändra på det!

Är tänkt att denna bilen ska få en till chans i livet. Hjälpte till att rädda den 2016, sedan fick jag ta över den 2022 och där börjar äventyret!