Bygget av en extrem ljud-Fiesta. Europa trea på dB Dragracing em 2004. En 18" bas, 4800Wrms, tio batterier, 7.5cm tjocka rutor och 75m fyrkantsprofil = 163.4dB.

Eftersom man är en ljudgalning har man nu lyckats trycka in 8st 15" basar i bilen och 8st 5,25 koaxialer =)

Driftingbilen

Denna projekttråden handlar om allt från mitt inköp av bilen till ombyggnader av den och min satsning i motorsporten drifting från början tills nu. Häng med och läs om min utveckling bakom ratten med verktyg i handen :) Bygger ny motor, RB30/25

lite små saker med min audi ;)

Projektet som spårade ur! Från början var tanken att bara turbokonvertera bilen men blev istället en totalrenovering. Detta då jag är ganska pedant med mina bilar och älskar när det är nytt och frächt. Möjligt att det åker på ett 2liters block och en kompressor när renoveringen är klar ;) Varje del på bilen skall gås igenom och renoveras eller bytas mot nya. Kommer även ljudisolera överallt i bilen, där det går, för att få lite lyxigare känsla :) Då man egentligen inte har ekonomin till det som blivit, så har det dragit ur lite på tiden men vad gör det när man älskar att meka ;)

Ett bygge som spårade ur lite, va bara meningen att byta vevaxel och lager efter ett haveri.

Min första Japanare, Hade vart sugen på en Silvia S13 ett bra tag, men fick istället tag i den här på hemorten. Tänkte att det var en bra bas att bygga en kul bil på. En bit in i projektet blev jag erbjuden att köpa den RPS13 jag också har, och det här projektet lades på is. Projektet står fortfarande i träda...

bygger 16v turbo i en 940, tanken är väl mest o spränga däck o åka på bredden. kommer bli en gatbil men också åka bana som gatebil , 5100 osv.

Aldrig blir man nöjd, och alltid vill man förverkliga drömmar. De är de jag har gjort med bilen från början, trodde aldrig jag skulle få den att se ut som den gör idag, för 10 år sedan när jag köpte den. Prickat av både 960 front bygge och t5a bygget, reggad o klar! Detta är ett långt projekt, det ser man inte minst på om man jämför med första sidan och sista, är lite si sådär me att uppdatera dock. Antingen bläddrar man igenom hela eller så hoppar man fram lite.

Jag tycker verkligen om jänkare så de ska bli kul och få till sin "drömbil", meningen är att få körbarhet, prestanda och modernare bränsleekonomi tillsammans med rätt ljud och klipp. Därtill förhoppningsvis bättre hållbarhet på köpet. Alltså en bil som är rolig att köra till cruisingar, bilutställningar, alla fina sommarkvällar eller bara och köpa en korv Den kommer att förses med LT1 V8 som normalt sitter i Corvette, Camaro Z28 och Pontiac Trans am, de blir mildare bas trim och sedan på vårkanten kommer den lackeras och förses med en egendesignad stripning. Fjädrarna och stötdämpare är bytt till eibach runt om. Detta är ett skynda lite lagom takt projekt och budgeten är inte skyhög utan men de ska fungera bra och se hyfsat ut, utan att man behöver skämmas Ombyggnaden kommer att ske i sundsvall i SBT Autos lokaler, tackar till Fredrik Holmberg för hjälpen Lackeringen kommer att bli på Leffes Lack här i Härnösand. Styrboxen är omprogrammerad och stöldskyddsfunktioner, egr funkti

Handlar om min förstabil, en Audi V8 som långsamt renoveras och bibehålls i ett något förbättrat originalskick.

Saab 9000 aero med lagomt mkt motor och chassi som ständigt uppgraderas för bättre väghållning. Projektet är inspirerat av 90 talets Supertouring bilar som bland annat kördes i BTCC

Mitt projekt går i första hand ut på att få den i riktigt bra skick, den slutgiltiga visionen är att få bilen att bli en WRC look-alike.

Nissan Skyline R33 GTS-T, rörramschassi 25.4B

Effektsug

Vinterbilen som spårade ur!

Tanken med inköpet av bilen var att den skulle bli den nya sommarbilen och att allt var bra som det var,, men nejdå, direkt satte jag igång med en relativt stor uppfräschning av bilen, vilket är det jag visar i denna projetkttråd :) Välkomna!

Bilen Köptes in slutet av sommaren 2010 då såldes även min första bil (Guldige volvo 740n) ... Början var tänkt med lite små fix som snart skulle balla ur.. 2 år senare så är jag där med en totalt ombyggd bil, små grejjer händer hela tiden så vi får väll se vad som händer här näst!?:)

en speciell V70R

Lättad samt rensad lekbil, besiktigad för gatan. Hur lätt kan den bli?

Här är en liten tråd om projektet med min egenhändigt byggda Super Seven - först med en kompressormatad motor sedan med Turbo istället...byggd helt från scratch av mig själv hemma i garaget.

Planerna och idéerna har varit många genom åren men den slutgiltiga planen är att göra i ordning för lack och besikta den. Därefter ge den till min far. Det som gjorts hittils är igenlagda listhål kring rutorna och kromet runt rutorna är bortplockat för ett mer stilrent utseende. Kommer inte göras i något specifikt stuk utan kommer byggas efter eget tycke och smak. Fram och bakvagn blir original, möjligen lite sänkt. Fälgarna kommer bli någon modern 17" I aluminium alternativt breddade plåtisar. Motorn kommer bli en lätt trimmad B20 och lådan blir m46 overdrivelåda med kortspak. Amazonen ska sen bli lackad i original färgen mossgrön med färgkoden 94.

Min 16 årige son Martin's första bil, en Manta B Berlinetta, ska byggas om för att bli så lik en Manta 400 gatbil som möjligt utséendemässigt.

Tjenna har nu tänkt o lägga upp en tråd på mitt projet som är en volvo 142 som de ska mosas i en b230ft med lite godis i... målet med bygget är att få en riktigt finn bil med möe mos i! har ju kommit en bit med bygget så alla bilder som kommer upp är från där ja står just nu!

Projekttråden innehåller: *Raceprojekt 600 hk+ i form av en 318is som uppgraderas succesivt. *Sugtrimmad Bmw 328 touring - en schysst sommarbrukis med en bit över 200 hästkrafter. *Diverse vinterhäckar får också vara med på ett hörn.

En klassiker som behöver en hel del kärlek..

Allmän uppfräschning/reparation och diverse mindre ingrepp för ett goare stuk.

Allt annat än kjolpaket, 20"-fälgar, flashiga ljudanläggningar och diodlampor!

Volvo 244 sugturbo

Donar lite med min Granada.

Förfining och förbättring av en ovanlig svensksåld pärla!

Vi Kommer att lufta Golfen 2015 igen. Men vi kommer inte jaga DB! De blir demo our way!! Så vi syns i SOMMAR! Start sidan 113

Målet med denna är att få en riktigt frän Corsa som både ser, går och låter bra! Ska ligga som ett strykjärn och va ettrig som en sporthoj! En gammal tant opel har aldrig vart roligare!

Få en grymt fräsch bruksbil

Långsiktig renovering av min Volvo 142 -74. Den har genomgått mycket och varit en pålitlig bruksbil hela tiden. Söker ständig förbättran!

En helrenovering som skulle bli ett Pro-Touringbygge, men nu blir det mer Prostreet/dragracebil :D

En dimgrön Amazon från 1961/62 höll på att sluta sitt liv som vår reservdelsbil, men då skicket trots åren var såpass gott så slutade allt med att bilen istället nu står i garaget och är mitt uppe i en stor renovering. Denna fick leva styggt sista tiden av 80-talet innan det blev en 20-årig vila från vägen innan vi hämtade den, men snart ska "pärlan" få rulla igen! Bilen ska bli orginalgrön fast med vitt tak, orginalstuk med mild custom(förbättra små detaljer, men inte förstöra något), småvässad motor med sport-utséende, sportsänkt, sportigare fälgar... Många planer helt enkelt, men en sak är säker, klar ska den bli, även om den ser ut att ha mått bättre på skroten! Halvvägs klar, halvvägs kvar, så att säga... =) Skam den som ger sig!

"en bil utan stereo är som en cykel utan trampor"

Luftfjädring

E30 drifting projekt! Från början en 320 sedan årsm 88. Bilderna talar en del. Jag: 20 år, bor i Malmö.

Här kan ni följa hur en 854 T-5R som rullat 30000 mil på Sveriges vägar blir nerplockad i molekyler, renoveras, förbättras och uppgraderas. Jag minns ingen tanke med renoveringens resultat men målet har varit att behålla det originella "T-gul"-stuket samtidigt som detaljer lyfts och uppgraderas. Läs och njut så ses vi ute på vägarna!

Tycker det börjar bli dax att skriva lite här igen. Projektet är då min Nissan s13. Det började med att jag bytte min Volvo v40 T4 mot denna bil, körde den i ca 2 månader sen lager ras. (Visade sig att förra ägaren hade köpt den rasad å sen slängt ihop den med de ena å det andra.. han visade kvitto på allt, dock var de ägaren innan som gjort å köpt allt så det var inte ens hand papper).. Men men vi konstaterade att det var lager ras. Började riva ner motor och upptäckte lite mera än bara lagerras. Bla kolvarna var skit, veven var av, turbon kass, 2 lyftare vad kassa... Beställde hem allt, köpte en annan turbo, nya smidda kolvar osv. Började plocka ihop motorn men tappade suget ett tag, började igen, tappade suget igen osv. Men motorn är nu ihopbyggd, snart klar för start bara lite små saker kvar. Blev även in och utvändigt å göra om.. Nytt kjolpaket, lite kolfiber detaljer, breddning osv. Invändigt blir det andra stolar, ratt, rensad, bur å lite mätare.. Följ gärna å skriv

Där det gick fel.

Ombyggnation av min Audi GT Coupe från 1987 med 5 cyl 10V 2.2T motor.

Min f.d. vardagsbil, en Mercedes 230E -85, skall få en uppfräschning och bli helgdags/finvädersbil.

byggs mäst för bassrace så db mässigt får vi se.. :)

2007 efter gymnasiet fick jag jobb på gamla gummifabriken i Sjöbo och eftersom jag bodde i Bjärsjölagård vid tillfället behövde jag en bil att pendla till jobbet med. En liten begränsning när jag valde bil var ekonomin eftersom jag endast hade sommarjobbat tidigare. Så jag hade alltså inte råd med något superhäftigt. Jag kikade på risiga Opel Kadett GSi och Lancia Delta, men eftersom lillbrorsan hade problem med rost på sin Porsche 924 var jag lite avskräckt av dessa, samt att jag i princip inte kunde något om bilar alls. Familjen körde Peugeot och jag visste att de inte rostar (nej, faktiskt inte :P), så tillslut blev det en 306 1.6 efter att jag blivit kär i en svart 306:a som stått vid tågstationen i Höör under min gymnasietid. Vid tillfället var GTI:erna för dyra för min budget, tyvärr.