KarlNilsson Örebroare i exil
KarlNilsson hade bilen mellan april 2006 och juli 2007 (såld)
4 604 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 januari 2010
Skapad 28 september 2008
Effekt / Vridmoment
233 hk / 357 NmMotor, växellåda och avgassystem
Saab original motor och växellåda
Komplett Aerokoppling
JT 3" catback system
Maptun individual programvara
Röda Aerospridare
Öppet J&R luftfilter
Aero kobra
98ans aluminium tryckrörEffekt och prestanda (ingående)
Originaleffekt, 150 hk / 240 Nm
Med programvara, 233 hk / 357 Nm i motorn
210,2 hk / 317,6 Nm på hjulenChassi
Saab original chassi bortsett från en 45/35 sänkningssatsFälgar, däck och bromsar
Originalbromsar
Aero 17" med 225/45-17 dubbade vinterdäck
18" aluminiumfälgar med 225/40-18 sommardäckInteriör / Inredning
Grått tyg
Instrumentbräda med träpanel
03ans Aero ratt
04ans instegslister
05ans mittarmstöd fram
TygmattorBilstereo och multimedia
Saab AS2 utökat med eftermarknads DVD med skärm på instrumentbrädanExteriör / Styling
Aero frontläpp
Aero bakvinge
06ans Aero sidokjolar
Lackade lister runt om
Nedlackad runt om
Bortblockad strålkastarspolning
Dimljus fram
Nätgrill
Bromsok lackade i Ford Machinesilver metallic
Borttagen modellbeteckning
Den nya varianten av Saab emblem på huv & bakluckaFramtidsplaner
Man kanske skulle köpa tillbaks den?Övrigt
Den här bilen saknar jag än idag.
Tack till Fredrik Bengtsson på Maptun Performance för stort engagemang
Tack till Örebro Bildemontering för "spons" av delar.
Tack till BIVA i Örebro för "spons"
Tack till SDCC för "spons"
Tack till Örebro billackering för "spons"
Tack till Pappa som hjälp mig otroligt mycket med allt.
Tack även till Crille_9_5 för hjälp med diverse längs vägen

