3 574 visningar (1 idag)
10 kommentarer
Effekt / Vridmoment
233 hk / 357 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Saab original motor och växellåda
Komplett Aerokoppling
JT 3" catback system
Maptun individual programvara
Röda Aerospridare
Öppet J&R luftfilter
Aero kobra
98ans aluminium tryckrör
Komplett Aerokoppling
JT 3" catback system
Maptun individual programvara
Röda Aerospridare
Öppet J&R luftfilter
Aero kobra
98ans aluminium tryckrör
Effekt och prestanda (ingående)
Originaleffekt, 150 hk / 240 Nm
Med programvara, 233 hk / 357 Nm i motorn
210,2 hk / 317,6 Nm på hjulen
Med programvara, 233 hk / 357 Nm i motorn
210,2 hk / 317,6 Nm på hjulen
Chassi
Saab original chassi bortsett från en 45/35 sänkningssats
Fälgar, däck och bromsar
Originalbromsar
Aero 17" med 225/45-17 dubbade vinterdäck
18" aluminiumfälgar med 225/40-18 sommardäck
Aero 17" med 225/45-17 dubbade vinterdäck
18" aluminiumfälgar med 225/40-18 sommardäck
Interiör / Inredning
Grått tyg
Instrumentbräda med träpanel
03ans Aero ratt
04ans instegslister
05ans mittarmstöd fram
Tygmattor
Instrumentbräda med träpanel
03ans Aero ratt
04ans instegslister
05ans mittarmstöd fram
Tygmattor
Bilstereo och multimedia
Saab AS2 utökat med eftermarknads DVD med skärm på instrumentbrädan
Exteriör / Styling
Aero frontläpp
Aero bakvinge
06ans Aero sidokjolar
Lackade lister runt om
Nedlackad runt om
Bortblockad strålkastarspolning
Dimljus fram
Nätgrill
Bromsok lackade i Ford Machinesilver metallic
Borttagen modellbeteckning
Den nya varianten av Saab emblem på huv & baklucka
Aero bakvinge
06ans Aero sidokjolar
Lackade lister runt om
Nedlackad runt om
Bortblockad strålkastarspolning
Dimljus fram
Nätgrill
Bromsok lackade i Ford Machinesilver metallic
Borttagen modellbeteckning
Den nya varianten av Saab emblem på huv & baklucka
Framtidsplaner
Man kanske skulle köpa tillbaks den?
Övrigt
Den här bilen saknar jag än idag.
Tack till Fredrik Bengtsson på Maptun Performance för stort engagemang
Tack till Örebro Bildemontering för "spons" av delar.
Tack till BIVA i Örebro för "spons"
Tack till SDCC för "spons"
Tack till Örebro billackering för "spons"
Tack till Pappa som hjälp mig otroligt mycket med allt.
Tack även till Crille_9_5 för hjälp med diverse längs vägen
Tack till Fredrik Bengtsson på Maptun Performance för stort engagemang
Tack till Örebro Bildemontering för "spons" av delar.
Tack till BIVA i Örebro för "spons"
Tack till SDCC för "spons"
Tack till Örebro billackering för "spons"
Tack till Pappa som hjälp mig otroligt mycket med allt.
Tack även till Crille_9_5 för hjälp med diverse längs vägen
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2006 och såldes augusti 2007
Skapad
28 september 2008
Uppdaterad
13 januari 2010
