Volkswagen Golf GTi special (1984)


5 707 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
115 hk / 160 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1,6 GTi spis
5 växlad med det givna dålig synk mellan ettan och tvåan
Extraktorrör, sen 2,5 tums hela vägen som avsluts med 2 st 4" utblås
Effekt och prestanda (ingående)
115 hk och 160 nm

0-100 8,5 sek
Toppfart ca:185 km/h
Chassi
Sänk 20 mm både fram och bak
Fjäderbensstag i aluminium fram
Fälgar, däck och bromsar
Orginal Bromsar, helrenoverade och uppfräschade
Interiör / Inredning
Helsvart inredning, skålade blåa stolar fram.
Svarta mattor med blå kant, oljetryck, vattentemp och voltmätare i mitten konsol. Aluminium pedaler från luisi, och skinnhölje till handbroms och växelspak samt aluminium platta vid växelspak.
PDC från biltema, elektrisk öppning av både huv och baklucka.
Sportratt från MOMO och tonade baklyktor.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Hela karossen är breddad 10 cm på varje sida, luftutsläpp på huven och gälar i vänster framskärm. Dubbelljus grill. Aluminium nät vid luftutsläppet och vid gälarna, samt i spoilern fram.
Inga lister eller emblem, kromlister i rutlisterna ( ej orginal på GTi:n)
Hemgjord singeltorkare fram som är placerad i mitten, ingen torkare eller spolare bak.
Lackad i volvos Laserblå, lackkod 441.
Hela undersidan är lackad först med body sen helblank svart färg. Tanken, drivaxlar och styrstag är i guld.
Ventilkåpa, lyftare till huv och baklucka, generatorhjul, tankmätarlock, fläktkåpa och startmotor i silver. Spolarvätskebehållare, brandsläckare, kamrems skydd och insugsrör i bilens färg
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Gälarna är gjorda med en handöverfräs, och hålet i huven är gjort med vinkelslip och en borr.
Spoilerkitet var världens sämsta passform på.
Det är jag och pappa som byggt bilen från grunden.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 maj 2010 och såldes 14 juli 2012
Skapad
17 november 2008
Uppdaterad
18 juli 2012
nicke_b2s andra bilar
Senast inloggade besökarna