6 496 visningar (2 idag)
Uppdaterad 18 juli 2012
Skapad 17 november 2008
Effekt / Vridmoment
115 hk / 160 NmMotor, växellåda och avgassystem
1,6 GTi spis
5 växlad med det givna dålig synk mellan ettan och tvåan
Extraktorrör, sen 2,5 tums hela vägen som avsluts med 2 st 4" utblåsEffekt och prestanda (ingående)
115 hk och 160 nm
0-100 8,5 sek
Toppfart ca:185 km/hChassi
Sänk 20 mm både fram och bak
Fjäderbensstag i aluminium framFälgar, däck och bromsar
Orginal Bromsar, helrenoverade och uppfräschadeInteriör / Inredning
Helsvart inredning, skålade blåa stolar fram.
Svarta mattor med blå kant, oljetryck, vattentemp och voltmätare i mitten konsol. Aluminium pedaler från luisi, och skinnhölje till handbroms och växelspak samt aluminium platta vid växelspak.
PDC från biltema, elektrisk öppning av både huv och baklucka.
Sportratt från MOMO och tonade baklyktor.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Hela karossen är breddad 10 cm på varje sida, luftutsläpp på huven och gälar i vänster framskärm. Dubbelljus grill. Aluminium nät vid luftutsläppet och vid gälarna, samt i spoilern fram.
Inga lister eller emblem, kromlister i rutlisterna ( ej orginal på GTi:n)
Hemgjord singeltorkare fram som är placerad i mitten, ingen torkare eller spolare bak.
Lackad i volvos Laserblå, lackkod 441.
Hela undersidan är lackad först med body sen helblank svart färg. Tanken, drivaxlar och styrstag är i guld.
Ventilkåpa, lyftare till huv och baklucka, generatorhjul, tankmätarlock, fläktkåpa och startmotor i silver. Spolarvätskebehållare, brandsläckare, kamrems skydd och insugsrör i bilens färgFramtidsplaner
-Övrigt
-

