Ok! Så det är en PL du har då alltså? Eftersom KR inte har katalysator orginal vad jag fattat... Eller? Är snart på gång med samma grej, KR i Mk1 och mejlade SFRO och enligt dom så går det inte med en KR just eftersom den inte har orginalmonterad katalysator. Men blir nog att jag testar köra in och besikta som vanligt ändå, går det så går det. Annars får man väl byta en gång om året då..hehe..
nä jag har en kr jag med.. det enda som skiljer kr/pl är ju sprutet samt kammarna, så dom där 10 hk som skiljer dessa åt sitter nog mest i kammarna plus att pl motorn har massa givare, lambdasond, knacksensor, och katalysator som sagt.. det är bara att besikta, gjorde iordning en likadan mk1 me 16v kr för ca 10 år sedan och en besiktades flera år i rad utan problem :) ser dom brydd ut och börjar fråga så är det ju bara säga att du har bytt topp eller nåt sånt :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera