2 524 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 augusti 2010
Skapad 20 april 2009
Effekt / Vridmoment
167 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: c20ne shortblock, planslipt 2mm, 18e topp, matchportad, 290`kamaxel, inductionkitt och vevhusventilasjon, 2,5" eksos, andra tndstift, C20xe-kolvar, Arp-bultar, extraktorgrenrør.
Lda: F16cr (close range)Effekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Sachs snkningssats, 40mm
Omp stabilisatorstag fram och bak
Underliggande stabilisatorstag mellom brarmarna
Polyurethanbussningar i framstllning
Aluminium fjderbenslager fram
Polyurethanbussningar i bakvagnenFlgar, dck och bromsar
frambromsar, 256mm Black Diamond skivor og Ferodo belgg, borrade skivor bak
BBS med 195/50-15 Fulda Progresso
Technomagnesio 7x15 och Nankang R-dckInterir / Inredning
Orginalt Recaro interiør uten hull og skaderBilstereo och multimedia
Blaupunkt spelare och 6x9'orExterir / Styling
Snkt 40mm
Hvita blinkFramtidsplaner
Quaife diff och en sugtrimmad XE p spjldhusvrigt
2008;
Kjøpte bilen etter den hadde sttt i ca fem r med ødelagt motor. Fikk bilen hjem og satte i en c20ne bunndel med en c18 topp fra en kadett GSI. Byttet til frambremser fra 16 ventileren. Rengjorde interiøret og ryddet litt i ledningsnettet. Sjekket for rust og fant bare litt i hjulbuene bak, ellers var bilen i rimelig god stand. Ble kjørt et par ganger i løpet av ret, bla en tur til OMCs landstreff.
2009;
Mer arbeid er gjort i r. Understellet har ftt en gjennomgang da det meste hadde sett bedre dager. Det har blitt montert senkesett fra sachs bestende av dempere og fjærer som senker 40mm, samt nye polyurethanforinger og øvre og nedre stabilisatorstag. Motoren har ftt ny trimkam fra KM Cams og litt forskjellig smtteri,og nytt 2,5" eksos
2010;
Nybyggd motor, gr ganske bra n, men en xe str i motorbukken klar forbygging
