Aa det är många som blir rätt impade faktiskt, mer än jag trodde att folk skulle vara. Grejen är ju att folk inte tror att det går att plocka så mkt effekt ur en 2,3L 4a liksom. Spec inte med 8v. Men det är kul. Gjorde en Gallardoägare rätt fundersam i sommras, han bara stirrade i tomhet, när vi snackade, tror jag dödade hans dröm lite, iaf för stunden:D
Har läst igenom din projekttråd nu och blev riktigt avundsjuk:D Blev sugen på att bygga något liknande själv, så skaffade en vid sidan av som jag kan bygga på haha! Man kan alltid kolla på denna om man tappar inspiration:) 5p
Dom hänger med väldigt lång faktiskt. Har ju duibbla 044or som matar på och hade inge problem med högt tryck på tomgång osv. Har även hört att om man moddar railen så som jag gjort så ska den hänga med till 700hk.
Finns lite klipp på den på Tuben och i min profil här på garaget! Bara att kika. Kan dock tillägga att den går dubbelt så hårt nu när den är finmappad. Sket typ ner mig när jag drog ur den på 3an...
Absolut, tänkte mer, 2,3bar ur ett 0,5 cm luftstycke känns ju som "mer" än när de kommer ut ett 3" rör, antar du fatta hur jag tänkte fast tänker väl lite fel egentligen:) Är de negativt då om den "självgår" sådan kort tid? Fan vad bra förklarat, får fan tacka för den informationen, alltid förstått vitsen med bättre flöde men att de är så uträknat! Så i ett originalinsug så får du dessa våldsamma tryckförändringar med andra ord? Hehe jasså? du läste dig till detta bara? Va de första du byggt då?
Japp första insuget jag har gjort. Läst mig till det mesta på Sävar turbo site. Rekommenderas starkt! Japp du får tryckspikar med orginalinsuget, pleniumet jämnar ut flödet så att det blir samma tryck på alla insugsrör:)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera