Audi 200 20v TQ (1990)


2 756 visningar (1 idag)


Audi 200 20v TQ
3
Audi 200 20v TQ
Audi 200 20v TQ
2
Audi 200 20v TQ
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5cyl. 20V Turbo (3b)
Helrenoverad med nya lager och packningar, balanserad.
SPM vevstakar.
Avsvarvade orginal kolvar med ventilurtag
RS2 topppackning
511cc spridare
Wallbro soppa pump
malpassi BTR
LINK+ styrsystem med Launch control, anti lag, och flatshift
3" tryckrör
Måttbeställd IC (rymms inget mer) från Racecooling
Dubbla 25mm Forge dumpventiler
Holset HX40 på grenrör av extraktor typ, 60mm omsvarvad och maxportad kinawastegate.
3" avgas från turbon,
KN luftfilter
Effekt och prestanda (ingående)
Laddar just nu 1.6bar
Någonstans mellan 220-500hk
Chassi
Bilstein sprint dämpare, H&R Fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Kinapuckar med måtten 235/40-18.
Originalbromsar
Interiör / Inredning
Greddy avgastemp och laddtrycksmätare,Autometer Lamda i luftblåsen. Knock Link instrument, Liten (310mm) Luisiratt.
Bilstereo och multimedia
Gas stereo och 4st 5.25"högtalare. Inget dundertryck med andra ord. ;-)
Exteriör / Styling
Orginal
Framtidsplaner
1000-1700cc spridare så man kan köra på e85. En till soppapump. 7A-kammar. Nytt grenrör. Ny dumpventil av större modell istället för pokemondumparna som sitter där idag. Stolar av "sportigare modell" så man sitter kvar i kurvorna. 4-punktsbälten fram. Bromsok från Rs2/porsche. Snygga upp motorrummet som idag ser ut som sk*t.
Övrigt
Karossen är i rätt ok skick. Det går dock alltid att förbättra allt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 augusti 2010
Skapad
6 september 2010
Uppdaterad
6 september 2010
Senast inloggade besökarna