Subaru Impreza GT "Scooby" (1999)


5 318 visningar (1 idag)


Subaru Impreza GT
16
Subaru Impreza GT
11
Subaru Impreza GT
5
Subaru Impreza GT
Subaru Impreza GT
Subaru Impreza GT
Subaru Impreza GT
16
Subaru Impreza GT
7
Subaru Impreza GT
Subaru Impreza GT
Effekt / Vridmoment
218 hk / 290 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.2 liter(borrat), smidda kolvar, IHI VF24 Turbo, PossumLink sprut och allmänt renoverad, Walbro 255 lph soppapump och större spridare. Original koppling och låda. 3" Rostfritt Feritta från turbon all the way back.

Bourne Motorsports-Possum Link Engine Management, har skapligt vettig effektkurva dock så är varvstoppet på 8000, vilket känns som lite i överkant =P Skall mappas på JRM Racing och då slopar vi LMM och kör på mapsensor istället =) Samt kopplingsuppgradering till Exedy Stage 1 eller liknande.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej bänkad än men det kommer. Duger för att slösa soppa ;P

Kommer mappas på JRM Racing inom någorlunda snar framtid.

Såld.
Chassi
Original, skapligt stum för att vara originalbil.

Coilovers kommer någon gång under 2011, inte så mkt för att sänka bilen, utan mer för att få den stummare. Polyuretanbussningar kommer också hitta sin väg in i bilen =)

Såld.
Fälgar, däck och bromsar
18x8" Compomotive(smidda magnesiumfälgar) med 225/40 däck för finglid. 16" Original alufälgar för bus och lek sommartid. 15" custom-moddade alufälgar till vintern. Egentligen bara svarvade invändigt så att de går över bromsarna.

Såld.
Interiör / Inredning
Original, ev. utbytt stolar men är inte helt hundra på det(Recaro-stolar). Momo-ratt.

Såld.
Bilstereo och multimedia
Earthquake by San Fransisco! En aktiv baslåda som funkar helt ok, sedan ett 400W steg till Infinity Kappa högtalarna i hatthyllan. Original högtalare fram. Huvudenheten är en Pioneer DEH-5200SD.
Exteriör / Styling
Inget än så länge, är väl fälgarna kanske. Mer kommer, mudflaps beställda från England, blå med vit text; WRX(närmsta jag kunde komma för det priset =P), likaså mini vent scoops av STI-typ är på väg för att få bort hålen rakt ovanför luftfiltret samt batteriet.

Såld.
Framtidsplaner
Vita blinkers runt om. Lacka plastkåporna nedanför framblinkers vita. Byta till rödvita baklyktor. Rostskydda hela bilen grundligt. Mappa, serva, köra, vålda! =D

Diffspärr står högt på önskelistan och det kommer iaf i innan Gatebil Mantorp 2011 annars eldar vi bilen. Likaså en 6-växlad STI-låda med tillhörande bakaxel etc, eller en förstärkt 5-växlad med roliga drev.

Såld.
Övrigt
11500 mil vid inköp, svensksåld, 2 ägare innan mig. Jävligt nöjd hittills, men peppar peppar ta i trä.

Tack till Frasses Däck för semispons på 16"-däck.
Tack till Mia Karlsson, Markus Olausson och Micke Fälth för bilder.
Tack till JRM Racing för jättebra service och kundbemötande, blir en återkommande kund så länge Imprezan är kvar =)

Såld.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 september 2010 och såldes 12 november 2010
Skapad
30 september 2010
Uppdaterad
15 november 2010
Lozinmusts andra bilar
Senast inloggade besökarna