11 733 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 juli 2013
Skapad 20 januari 2011
Effekt / Vridmoment
280 hk / 363 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:1JZ GTE 2,5liter 6cyl.Twin turbo,Apexi hardpipe,AEM Tru boost,AEM uego/lambda,Autobahn 88 FMIC,PPF dump,Greddy BCC
Vxl låda:R154 5vxl man.ACT Extreme clutch med ultra lätt svänghjul.
Avgas:Custom,3"downpipe,decat till dubbelt 3" helt i rostfritt.Effekt och prestanda (ingående)
280 hk,363Nm Oem.
0-100 ca 6 sek Oem.
Nu har jag ingen aning.Chassi
Tein HR justerbara coilovers runt om.
Modefierade hjulspindlar för bättre styrvinkel.Fälgar, däck och bromsar
Rota D2EX18x10 bak et13 runt om.
235/40-18 runt om.
Toyota Orginal Ok och skivor med Projekt Mu belägg.
Hydraulisk handbromsInteriör / Inredning
Framstolar och baksäte från Recaro
6 punkts bur från FinessBilstereo och multimedia
Nä!Exteriör / Styling
Framspoiler,sidokjolar och bak kofångare från Wald
Rocket Bunny ducktail.
Helfoliering i lila.Framtidsplaner
Till säsongen 2011:
Ny stor FMIC(Autobahn88),ny dump(PPF),större spridare(TRD),
Ny laddtrycksstyrning(AEM/HKS),Nytt dubbelt 3"avgas(Custom),
Ny kamrem(Trust),Nya kamdrev(Trust),Ny diff(Supra MkIV),
Nya Rota GTR 19"(Gunmetall),Nya hjulmuttrar i Alu(Drop Engeneering)Ny inred. i svart skinn/mocka(Recaro),Ny stereo(Pioneer/MDS)
Plus en massa annat smått o gott som behöver ses över.
Till säsongen 2012:
Ny race koppling
Nytt svänghjul(lättvikt)
Ny kardan(crome moly)
Nya fjäderbenslagringar(Tein)
Kolfiber huv+vinge
Fönstertoning
Halvbur+4 punktsbälten
Justering av hjulvinklar
Flocka instrument panelÖvrigt
Bilen byggs med influenser från "hellaflush"och drifting.
Den tog in till Sverige från Japan(Tokyo) 2010 av Superior Imports AB.
Jag är första ägaren i Sverige.

