5 508 visningar (1 idag)
27 kommentarer
Effekt / Vridmoment
174 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,8 liters v6 med portat spjällhus, 5 växlad originallåda, helt original avgassystem än så länge
Elektrisk diffspärr i bakaxel, borttagen hastighetsbegränsning som är väldigt lätt gjort, en blå/vit kabel under baksätet som går till stydonet för diffen som man klipper av ;)
Elektrisk diffspärr i bakaxel, borttagen hastighetsbegränsning som är väldigt lätt gjort, en blå/vit kabel under baksätet som går till stydonet för diffen som man klipper av ;)
Effekt och prestanda (ingående)
174 hk vid 5600rpm, 250 nm vid 3000rpm. 0-100 på 8 sek, maxhastighet 220km/h. En väldigt trevlig motor med otrolig bra vrid.
Chassi
original, med lite glapp i framvagn
Fälgar, däck och bromsar
sommardäck: 17" sommarfälgar
Vinterdäck: isdäck
bultmönster: 4 x 108
bromsar original
Vinterdäck: isdäck
bultmönster: 4 x 108
bromsar original
Interiör / Inredning
Quattrosportstolar, taklucka, klimatanläggning, färddator, Diffspärrknapp, ratt och växelspak!
Bilstereo och multimedia
två dls fram och 4 6x9
Exteriör / Styling
vita blinkers
Framtidsplaner
korta växelspaken och sätta rakt rör isf för sista ljuddämparen!
Övrigt
bruka den som isbil :D
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 augusti 2011
Skapad
4 september 2011
Uppdaterad
10 mars 2013
