-MATS- VWetgirig hobbymekare
-MATS- hade bilen mellan november 1984 och mars 1989 (såld)
5 192 visningar (2 idag)
Uppdaterad 21 januari 2012
Skapad 21 december 2011
Effekt / Vridmoment
99 hk / 156 NmMotor, växellåda och avgassystem
Rak fyrcylindrig 2-liters Pinto-motor
Fyrväxlad manuell lådaEffekt och prestanda (ingående)
Skön cruisingbil med hyfsad toppfart men rätt slö acceleration...Chassi
Original (bakhjulsdrift via en nykonstruerad fyrledad bakaxel)Fälgar, däck och bromsar
Original 14-tums plåtfälgar rödmålade och med lösa vita däcksidor och "Moondisc"-navkapslar i polerad aluminium.Interiör / Inredning
Original blå med överdragsklädsel i grå "teddy" och rattsnurra :)Bilstereo och multimedia
Gammal bandare från Blaupunkt och högtalare BÅDE i dörrar och i hatthyllan :DExteriör / Styling
Rensad på diverse emblem och lackad mattsvart med flames i sann Hot Rod-anda!
Original rektangulära framlyktor utbytta mot VW 412, rejält modifierade för att passa.
Grill "à la DeSoto" byggd av åtta kromade stötfångarhorn från VW typ 3.Framtidsplaner
---
Sålde bilen till lillbrorsan som lät bilen gå till skrot under 1990-talet med drygt 30 000 mil på mätaren :(Övrigt
Bilen var vid inköpet original metallicblå med vita smala stripes på sidorna.
Version 2 (1985) var vit/rosa (lackad ute på garageuppfarten) med vita däcksidor.
Efter byte av en sönderrostad framskärm byggdes fronten om och flames-lacken sprutades i mina föräldrars garage.
Bilen kallades för "Eldbilen" av småungarna på gatan i samhället där jag bodde då...
Eldbilen och jag blev stoppade av "farbror blå" för fortkörning på E6 utanför Halmstad samma kväll som vår statsminister Olof Palme blev skjuten i huvudstaden - så jag är en av dem som har alibi för detta mord :D !!!!!

