Snelhest Hertig
Snelhest hade bilen mellan maj 2012 och april 2014 (sld)
15 144 visningar (2 idag)
Uppdaterad 28 februari 2017
Skapad 29 september 2012
Effekt / Vridmoment
545 hk / 650 NmMotor, vxellda och avgassystem
Nytt fr 2013:
Helt ny bottendel, vevaxel balanserad ihop med svgningsdmpare och koppling samt svnghjul.
Blocket r stresshonat, toppdeckat och planat mot trg, Tomei oljerestriktorer monterade.
Oljetrget r frstorat, skvalppltar sitter i och en extern oljeretur ifrn topplocket till oljetrget r monterad.
Balanserad, riktad och polerad vevaxel med bredare Nitto-oljepumpsdrivning.
CP/Carillo-kolvar, viktade samt korrekt inslipade kolvringsgap.
Eagle-vevstakar, viktade i lill- och stornda och mtta lagersten.
Reimaxdrev i oljepump.
ARP-bult till topplocket.
Cometic 1.5mm stlblockpackning.
ACL-Race ram-/vevlager.
Exedy 3-skivig koppling, tl 1200nm.
Övrig motorspec:
Stort oljekyl.
N1-vattenpump.
Mishimoto-kylare.
Topp:
Nyrenoverad&portad topp av FVK, nyshimsade ventilspel.
Tomei Poncams 260/9.15.
Cometic stl-insugspackning/blockpackning.
ARP-bultat.
Ajden-grenrr.
Garrett GTX3076R .82-turbinhus.
Äkta Precision 46mm-wastegate.
AEM-luftfilter.
HKS Hi-power-avgassystem med de-cat, samt besiktningskatalysator.
Brnsle&sprut:
Link G4 Extreme.
Walbro-bensinpump.
800cc-sard-spridare.
Zeitronix dash med lambda, EGT, tryck bl.a.
Splitfire-tndspolar.Effekt och prestanda (ingende)
2012:
471hk/561nm p hjulen. vid 1.4 bar.
~ 550hk/650nm i maskin.
2014: Borde ge runt 600-640hk p ~1.8-2.0-bar.Chassi
Tein Coilovers.
Hrdare bussningar runtom.Flgar, dck och bromsar
OZ ultraleggera 18".
Ultralite 18x9.5" bak och 18x8.5" fram.
D2 330mm-skivor fram med 8-kolvs-ok.
Stlomspunna slangar till bromsar, ngon speciell racingbromsvtska.Interir / Inredning
Zeitronix-dash.Bilstereo och multimedia
Ngon ful touch-historia som gr det den ska.Exterir / Styling
Konverterade originalxenonljus.Framtidsplaner
Mappning, maxa turbon.
Bankrning.vrigt
Ej angivet.
