Emilius  Avstängd
							Emilius hade bilen mellan augusti  2012 och februari  2013 (såld)
						10 748 visningar (1 idag)
													Uppdaterad 15 februari  2013
						Skapad 4 oktober  2012
					- Effekt / Vridmoment117 hk / 117 Nm
- Motor, växellåda och avgassystemOriginal B200E
 2.0L Rakfyra med Bosch K-jetronic insprut, BMC öppet luftfilter,
 10:1 i komp, A-kamaxel, M47 Växellåda monterad bak,
 De dion bakaxel (Delad bakaxel i Alfa 75 stil)
 Bakhjulsdrift.
- Effekt och prestanda (ingående)Ingen värsting men det går att åka på ställ med.
- ChassiMcphearson fram, Bladfjädrar bak.
 
 GLT är 20mm lägre än vanliga 360 original.
- Fälgar, däck och bromsarOriginal 360 Alufälgar med dubbdäck,
 BBS RZ 15x7" ET24
 BBS RZ 15x7" ET20
 
 Plus en hel hög plåtfälgar och dylikt.
 
 Skivor fram, trummor bak.
- Interiör / InredningCorbeau pro-race Ralliart kevlarstolar från Erwin Webers Mitsubishi Galant VR-4 rallybil och noname 90mm djup mockaratt på rattnav med 50mm spacer kombinerat med original baksäte,
 skön harmoni.
- Bilstereo och multimediaNågon röten huvudenhet från när jag var 10 år gammal matar låtar med dåligt ljud till något blått skit som sitter i dörrarna.
- Exteriör / StylingFlertalet fräcka stripes (både original och eftermonterade efter närkontakt längs hela vänstersidan med räcke eller dylikt)
 
 Försänkt vänster framskärm 1dm.
 
 I övrigt original GLT dock saknas emblemen.
 GLT vinge, någon ful stylinggrill, osv.
- FramtidsplanerSidledskörning både i vinter och på torrt nästa sommar efter modifikation
- ÖvrigtEj angivet.

 
									 
									 
									 
									 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					