1 258 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
135 hk / 230 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230FK
5 vx M90 manuell växellåda
rostfritt efter katt
5 vx M90 manuell växellåda
rostfritt efter katt
Effekt och prestanda (ingående)
135 hk / 230 Nm
+ uppställt laddtryck
+ uppställt laddtryck
Chassi
kombi
Fälgar, däck och bromsar
Sommardäck 225/45 17 Eiker
Helgjuten Silver metallic
5 x 108 Fälgdim 7,5 x 17 ET20 med ca 95 mm bred fälgbana
Vinterdäck 195/65 R15 original Classic alufälg Pholus
5 x 108 Fälgdim 6.0J X 15 ET25
Vinterdäck 195/65 R15 original stålfälgar för "snowdrift"
5 x 108 Fälgdim 15 tum
Övrigt att ev köpa:
Auriga 6,5 x 16
Polaris 7 x 17
Helgjuten Silver metallic
5 x 108 Fälgdim 7,5 x 17 ET20 med ca 95 mm bred fälgbana
Vinterdäck 195/65 R15 original Classic alufälg Pholus
5 x 108 Fälgdim 6.0J X 15 ET25
Vinterdäck 195/65 R15 original stålfälgar för "snowdrift"
5 x 108 Fälgdim 15 tum
Övrigt att ev köpa:
Auriga 6,5 x 16
Polaris 7 x 17
Interiör / Inredning
Regent 6676 grå plysch/grå läder halvskinns inredning
Valnötsmönstrad träimitation
Valnötsmönstrad träimitation
Bilstereo och multimedia
bilstereo
JVC KD-G351 usb/mp3 wma
ej original
Volvo CR-901 kassettradio sitter monterad
Övrigt att ev köpa:
Volvo CR-902 RDS 4 x 20w kassettradio
CR-906 RDS lika som CR-902 men med cdväxlar styrning
cd växlare 6 skivor passande till CR-906 RDS bilstereon
för kännedom:
Cr-603 2 x 6w standard kassettradio salufördes
JVC KD-G351 usb/mp3 wma
ej original
Volvo CR-901 kassettradio sitter monterad
Övrigt att ev köpa:
Volvo CR-902 RDS 4 x 20w kassettradio
CR-906 RDS lika som CR-902 men med cdväxlar styrning
cd växlare 6 skivor passande till CR-906 RDS bilstereon
för kännedom:
Cr-603 2 x 6w standard kassettradio salufördes
Exteriör / Styling
Klassiskt röd 601
Framtidsplaner
chipp
LTT Turbo+ paket 171 hk med justerbar wastegate
som vid höga varvtal höjer laddtrycket i turbon
LTT Turbo+ paket 171 hk med justerbar wastegate
som vid höga varvtal höjer laddtrycket i turbon
Övrigt
Svensksåld
26000 mil garanterade 1998 - 2012
Mätarställning:
26651 mil = 2012 10 23 besiktning
26686 mil = 2012 11 12 ny ägare = jag
27624 mil = 2013 11 27 = 938 mil / ca 12 månader
28343 mil = 2014 07 16 nybesiktad
29063 mil = 2015 01 01 = 1439 mil / ca 13 månader
29643 mil = 2015 07 17
2015 12 30 avställd pga trasigt värmepaket under instrumentbrädan
Skrotas:
motorn går mycket bra, drar ingen olja "ska sparas"
övriga bästa delar plockas över till XLU Classicen
ex bakljus, läderratt
fönsterhissar bak inkl knappsatser fram - bak,
motorvärmare med kupevärmaruttag
rostfritt efter katt flyttat till XLU
mycket rostig bil men allt fungerar, går fint på vägen förutom att :
ev är vattenpumpen dålig
bromsok vä bak utbytt mot trasigt
handbromsvajer av
kylaren är flyttad till xlu, den som sitter på nu läcker lite ibland, ej hel.
Övrig service / rep:
2012 11 14 vid 26689 mil, oljefilterbyte inkl motorolja 5w/50 helsyntet
läderratt
ECC helautomatisk aircondition
airbag förare
SIPS Sidokrockkuddar
el fönsterhissar x 4
eluppvärmda eldrivna backspeglar
eluppvärmd bakruta
elvärme i framstolar
mobil ericsson handsfree installation
original instrumentpanel med inbyggd utomhustermometer,
varvräknare, turbotrycksvisare mm
rails
lasthållare x 4 till rails
wakeboard / snowboard hållare
skidhållare 400 mm
elektronisk startspärr
motorvärmare med kupevärmaruttag
dragkrok reg 1800 kg
Mugghållare i armstödet fram, 2 fack framåt - 2 fack bakåt
pennfack, även för solglasögonen :-)
låsbart tanklock svart
svarta mjuka original plastmattor märkta Volvo
lastrumsmatta bak grå
Bilbroschyr Sverige 1998, instruktionsbok 1998, servicebok
sprayfärg burk nr 601 och lackstift inkl klarlack finns
Den 5 februari 1998 stannade bandet på Torslanda fabriken,
därmed var den sista bakhjulsdrivna bilen ur Volvo 940 serien tillverkad :-(
Identifieringsnummer: 944811W12 53183
Det innebar även slutet av tillverkningen av de röda 4 cylindriga gjutjärns motorerna från Skövde.
26000 mil garanterade 1998 - 2012
Mätarställning:
26651 mil = 2012 10 23 besiktning
26686 mil = 2012 11 12 ny ägare = jag
27624 mil = 2013 11 27 = 938 mil / ca 12 månader
28343 mil = 2014 07 16 nybesiktad
29063 mil = 2015 01 01 = 1439 mil / ca 13 månader
29643 mil = 2015 07 17
2015 12 30 avställd pga trasigt värmepaket under instrumentbrädan
Skrotas:
motorn går mycket bra, drar ingen olja "ska sparas"
övriga bästa delar plockas över till XLU Classicen
ex bakljus, läderratt
fönsterhissar bak inkl knappsatser fram - bak,
motorvärmare med kupevärmaruttag
rostfritt efter katt flyttat till XLU
mycket rostig bil men allt fungerar, går fint på vägen förutom att :
ev är vattenpumpen dålig
bromsok vä bak utbytt mot trasigt
handbromsvajer av
kylaren är flyttad till xlu, den som sitter på nu läcker lite ibland, ej hel.
Övrig service / rep:
2012 11 14 vid 26689 mil, oljefilterbyte inkl motorolja 5w/50 helsyntet
läderratt
ECC helautomatisk aircondition
airbag förare
SIPS Sidokrockkuddar
el fönsterhissar x 4
eluppvärmda eldrivna backspeglar
eluppvärmd bakruta
elvärme i framstolar
mobil ericsson handsfree installation
original instrumentpanel med inbyggd utomhustermometer,
varvräknare, turbotrycksvisare mm
rails
lasthållare x 4 till rails
wakeboard / snowboard hållare
skidhållare 400 mm
elektronisk startspärr
motorvärmare med kupevärmaruttag
dragkrok reg 1800 kg
Mugghållare i armstödet fram, 2 fack framåt - 2 fack bakåt
pennfack, även för solglasögonen :-)
låsbart tanklock svart
svarta mjuka original plastmattor märkta Volvo
lastrumsmatta bak grå
Bilbroschyr Sverige 1998, instruktionsbok 1998, servicebok
sprayfärg burk nr 601 och lackstift inkl klarlack finns
Den 5 februari 1998 stannade bandet på Torslanda fabriken,
därmed var den sista bakhjulsdrivna bilen ur Volvo 940 serien tillverkad :-(
Identifieringsnummer: 944811W12 53183
Det innebar även slutet av tillverkningen av de röda 4 cylindriga gjutjärns motorerna från Skövde.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 november 2012
Skapad
12 november 2012
Uppdaterad
2 februari 2017
