7 492 visningar (1 idag)
12 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Smidda mahle kolvar (22mm kolvbult)
Smidda scatt h-profil stakar
Borttagna balans axlar
Blocket borrat 0,5mm
Acl race ram & vevlager
Arp vevstaksbultar & ramlagerbultar
Act kopplingskitt med hårade tryckplatta, lättat svänghjul, fjädrad organisk sinterförstärkt lamell
Arp svänghjulsbultar
Portad topp, insugskanaler, avgaskanaler & förbränningsrum
Toppen förstärkt i vatten kanalerna runt förbränningsrummen med extra gods (10mm alustavar) för att förbygga att toppen sviktar
Supertech 1mm större avgas & insugsventiler
Supertech ventilstyrningar & tätningar
Brian crower ventilfjädrar & titanretainers
Brian crower 272 graders kammar
Ställbara kamdrev
Pwr stål topplockspackning
Mitsubishi L200 diesel topp bultar (1mm grövre)
Hks gtr intercooler (10cm tjockt cellpaket)
3tums tryckrör
Stort alu insug
Bosch dump
1600cc spridare
Walbro 450 pump i tanken
Grövre soppa matarledning
Megan race grenrör
Uppgraderat mitsubishi turbo agg mer större turbinhjul & kompressor hjul (god för ca 500hk)
Megan race rosftfritt "elbow" från turbon
3tums rosfritt rör hela vägen med 1ljuddämpare
Katersättningsrör
Vems bredbandslambda med mätare i bilen
Elektroniskt sällbart laddtryck från mätare i bilen
borttagna balansaxlar & ac
orginal styrsystem, lufmassemätare, gasspäll, o tändspolar
Smidda scatt h-profil stakar
Borttagna balans axlar
Blocket borrat 0,5mm
Acl race ram & vevlager
Arp vevstaksbultar & ramlagerbultar
Act kopplingskitt med hårade tryckplatta, lättat svänghjul, fjädrad organisk sinterförstärkt lamell
Arp svänghjulsbultar
Portad topp, insugskanaler, avgaskanaler & förbränningsrum
Toppen förstärkt i vatten kanalerna runt förbränningsrummen med extra gods (10mm alustavar) för att förbygga att toppen sviktar
Supertech 1mm större avgas & insugsventiler
Supertech ventilstyrningar & tätningar
Brian crower ventilfjädrar & titanretainers
Brian crower 272 graders kammar
Ställbara kamdrev
Pwr stål topplockspackning
Mitsubishi L200 diesel topp bultar (1mm grövre)
Hks gtr intercooler (10cm tjockt cellpaket)
3tums tryckrör
Stort alu insug
Bosch dump
1600cc spridare
Walbro 450 pump i tanken
Grövre soppa matarledning
Megan race grenrör
Uppgraderat mitsubishi turbo agg mer större turbinhjul & kompressor hjul (god för ca 500hk)
Megan race rosftfritt "elbow" från turbon
3tums rosfritt rör hela vägen med 1ljuddämpare
Katersättningsrör
Vems bredbandslambda med mätare i bilen
Elektroniskt sällbart laddtryck från mätare i bilen
borttagna balansaxlar & ac
orginal styrsystem, lufmassemätare, gasspäll, o tändspolar
Effekt och prestanda (ingående)
effekt okänt, 450++
mappad av Claus på turbocenter upp till 2 bar på e85. varvstopp på 8500rpm
mappad av Claus på turbocenter upp till 2 bar på e85. varvstopp på 8500rpm
Chassi
Öhlins "road&track" coilovers
egengjorda bussningar lite här o där
egengjorda bussningar lite här o där
Fälgar, däck och bromsar
slitsade bromsskivor, övrigt orginal
19tums motegi racing fälgar med 235/35-19 däck
19tums motegi racing fälgar med 235/35-19 däck
Interiör / Inredning
Orginal svart skinn mm
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Orginal förutom tonade rutor
Framtidsplaner
Får se vad man hittar på. Går ju att plöjja ner oändligt med tid o pengar på en Evo :)
Kan även tänka mig sälja bilen för rätt bud
Kan även tänka mig sälja bilen för rätt bud
Övrigt
Stort tack till Claus & Patrik på Turbocenter
Ultramotors
O alla andra som på ett eller annat sätt hjälpt till.
Ultramotors
O alla andra som på ett eller annat sätt hjälpt till.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades december 2010
Skapad
21 december 2013
Uppdaterad
19 december 2016
