1 354 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
350 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
- 1.8 Ts Uppgraderad med
- JE kolvar
- H-profilsstakar
- Totalrenoverat block och AEB topp
- 630 cc spridare
- GT2871R turbo (specad till över 400hkr)
- Frontmonterad intercooler
- Civinco Stand Alone styrsystem för det vesäntliga och original styr övrigt
- RS4 koppling
- Enkelmassesvänghjul (Special för att kunna köra RS4 koppling på 1.8:n)
- 6-växlad låda från en 2,5 tdi (Bytte för den var så högvarvig och brötade i motorvägsfart. (Teoretisk toppfart är förmodligen över 400 km/h nu)
- Drivaxlar från 2,5 tdi
- Kardan från S4 B5
- Bakdiff från 2,4 tdi
-Specialbyggt 3" avgassystem från turbo och hela vägen bak där det delas upp i 2 st 2,5" utblås. En styck 100 cells racekatalysator.
- 1.8 Ts Uppgraderad med
- JE kolvar
- H-profilsstakar
- Totalrenoverat block och AEB topp
- 630 cc spridare
- GT2871R turbo (specad till över 400hkr)
- Frontmonterad intercooler
- Civinco Stand Alone styrsystem för det vesäntliga och original styr övrigt
- RS4 koppling
- Enkelmassesvänghjul (Special för att kunna köra RS4 koppling på 1.8:n)
- 6-växlad låda från en 2,5 tdi (Bytte för den var så högvarvig och brötade i motorvägsfart. (Teoretisk toppfart är förmodligen över 400 km/h nu)
- Drivaxlar från 2,5 tdi
- Kardan från S4 B5
- Bakdiff från 2,4 tdi
-Specialbyggt 3" avgassystem från turbo och hela vägen bak där det delas upp i 2 st 2,5" utblås. En styck 100 cells racekatalysator.
Effekt och prestanda (ingående)
På grundladd (0.73 bar) gav den 223hkr och 259 Nm på hjulen. Vid 1 bar gav den 265 hkr och 325 Nm på hjulen. 295 hjulhästar mättes vid något högre laddtryck men kör nu på ca 1.3 bar och har inte test vad det ger då det är mappat på gatan... Driftsäkert och bra nu. Ökar laddtryck när jag får lust att se vad turbon klarar någon gång i framtiden. Går faktiskt ruskigt bra med brett register ända upp till 8000 varv/min
Chassi
Original än så länge. (Sleeper)
Fälgar, däck och bromsar
DÄCK:
Sommar:
4 st 18" BBS CH med 225/40 R18 däck
Vinter:
4 st 18" BBS RC med 225/40 R18 friktionsdäck
BROMSAR:
Fram:
- Porsche 4-kolvsok Boxter USA modell med originalbelägg
- 330x28 mm Brembo-skivor (09.A448.21) MB skivor som modifierats för att passa Audin (större navhål samt bulthål).
Bak:
- RS4 B5 original bromsok
- RS4 B5 original 312 mm bromsskivor med originalbelägg
Sommar:
4 st 18" BBS CH med 225/40 R18 däck
Vinter:
4 st 18" BBS RC med 225/40 R18 friktionsdäck
BROMSAR:
Fram:
- Porsche 4-kolvsok Boxter USA modell med originalbelägg
- 330x28 mm Brembo-skivor (09.A448.21) MB skivor som modifierats för att passa Audin (större navhål samt bulthål).
Bak:
- RS4 B5 original bromsok
- RS4 B5 original 312 mm bromsskivor med originalbelägg
Interiör / Inredning
RS4 inredning i svart helskinn och kolfiberpaneler.
Bilstereo och multimedia
Enklare CD/radio
Exteriör / Styling
En riktig sleeper. Ser helt original ut utvändigt förutom större bromsar som kanske skvallrar lite bakom fälgarna samt fetare avgasrör
Framtidsplaner
Byta chassi. (Har du ett original sportchassi liggande så hör av dig till mig)
Övrigt
Mycket fin A4:a som jag är 2:a ägaren till! Köpte den av en farbror som var 79 år och köpte bilen ny 2001. Den hade inte gått långt och var hur fin som helst!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 mars 2012
Skapad
6 februari 2014
Uppdaterad
25 januari 2023
